南昌市建筑垃圾清运难题,南昌建筑垃圾清运联系电话

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南昌市建筑垃圾清运难题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍南昌市建筑垃圾清运难题的解答，让我们一起看看吧。南昌BRT为什么被吐槽...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南昌市建筑垃圾清运难题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍南昌市建筑垃圾清运难题的解答，让我们一起看看吧。

1. 南昌BRT为什么被吐槽？
2. 南昌推进交通运输行业“三大攻坚战”，目前已清退1034名不合格出租车司机, 你怎么看？
3. 南昌的交通为什么这么差？感觉到处堵 ，到处都破破的？

南昌BRT为什么被吐槽？

我就住在井冈山大道，有次想出去办事，十点多快十一点的时候看路被堵了，车子出不来就回家做饭吃，结果吃完饭都12点多了，还是堵的一塌糊涂。除了中间的BRT车道，两边原本是非机动车道的地方现在做机动车道，那么窄的路怎么不堵车？哎，要做BRT是好事，但是路面一定得够宽才行呀！

因为确实不靠谱，现在的方案不知道怎么通过评审的，没有对比就没有伤害，感受过其他城市的BRT，再看看南昌的，连鸡肋都不如，不仅没有进步，而且是大大的退步！当初的决策者导致这么大笔的财政资金投入，是滥用纳税者的钱，这辈子都要被撮脊梁骨的！最尴尬的是，现在停也不好停，废也不能废。只好将错就错吧！

因为在本来就不宽裕的道路中间，设置一个BRT，这样一来让要去BRT的市民必须上天桥或者横穿马路才能到，这样不但让过马路的市民增加危险，也让行驶中汽车停下来等候。说是让公交优先，就是百姓优先，那开车的市民就不是老百姓了吗？南昌市的道路为什么会堵，都是修路和马路不合理的设置所造成的。

井冈山大道BRT设计的极端不合理！在原本就不宽的道路条件下硬划出所谓的BRT专用车道！井冈山大道是一条从莲塘通往南昌市区的主干道，沿途人口非常密集，现在设计所谓的BRT让原本就紧张的车道更加不够用！

懒得找图，图文无关

还有就是这个BRT设计的非常不合理，从坛子口立交往南，公交车要走最右侧的车道，仅仅几百米后，在建设路口就要从最右侧车道拐到中间的所谓BRT专用车道去，路口本来就容易发生拥堵，在这里那么大的公交车还要变道，会不更堵吗？反之从南往北也是，在建设路口公交车从中间车道变道到最右侧车道，又把路给堵了！

还有，从新新溪桥开始从南往北的车辆是没有路口可以掉头的，这么长的一段路，周边都是住宅区，所有要掉头往南走的车辆必须行驶到坛子口立交桥下才能掉头，这会产生多少车辆堵在这段路上？

再说，这条所谓的BRT能顺利通过从坛子口到老福山路段吗？哪天那段路不是堵成停车场？这样的BRT有用吗？南昌市的领导们真的希望你们在去体验一下南昌最著名的井冈山大道BRT！

不用早晚高峰去，基本上从早堵到晚！井冈山大道作为南昌市从南往北的主干道，现在基本上已经瘫痪了！

一年前刚来南昌、我还只是刚拿驾照的菜鸟，每天小心翼翼的开车。结果。还是一个月碰了三次，后来南昌的朋友告诉我、在南昌开车靠的是一股猛劲、要抱着大不了修车的念头上路行驶、更需要靠声音吼，不行就开口吼、开口骂。后来我懂了、

目前为止。仅仅一年时间，南昌老司机一枚、在南昌开车一年下来。去其他地方开车，都是小菜一碟。

南昌推进交通运输行业“三大攻坚战”，目前已清退1034名不合格出租车司机, 你怎么看？

作为一个省会城市，南昌本应是一座文明城市，但多年来形象不佳，很大程度上就是出租车乱象等造成的。这次严厉整顿，可在很大程度上提升南昌市的文明形象，给交运局一百个赞！下一步希望解除市内道路限行措施，方便民众驾车通行！

南昌的交通为什么这么差？感觉到处堵 ，到处都破破的？

为什么这么差，毫不留情的说，南昌市的领导没有省会城市的领导能力，就拿南昌火车站东广场来讲，建设好南昌的大门，需要拆迁，道路需拓宽，今天拆几栋房子，过几天又拆几栋，要就不要建设，要建就搞好，建好后做到精细化管理。有关领导都是临时思维，实际上南昌火车站东广场和洪都大道都有很好的规化，只要有财力，认真建设，可是几年过去了，钱浪费了不少，一团糟。

BRT，纯属笑话，不仅仅没有解决拥堵问题，还更堵，公交专用道，不仅仅解决不了不开车出行问题，却造成拥堵，瞎折腾的钱，都够建设几条高架桥了。八一大道北接洪都大桥高架，南到莲塘贯穿南北，洪都大道直接连接九州高架出外环枫生高速，沿江中路加速打通断头路，加速过江隧道建设还路于民，扩大沿江北大道与富大有堤连接。另外，司机盆友们，路上开车稍微快点，不要打电话，不要慢吞吞，该干嘛干嘛快点走，不要开着车子边逛街。还有，电动车乱闯马路，珍惜生命吧！

原因:

1.道路规划滞后，基本是非常拥堵了才着手改，立项到实施过程超长。

2.对货车渣土车缺乏管理，导致路况差，尘土飞扬凹凸不平。许多新修的柏油路路，掉了渣土后没及时处理，后来车一压就变成小坑，加上雨水多，不出三月就变大坑。于是就经常修修补补，典型代表富大有路和昌东大道。

3.高架快速路建设严重滞后，2017年机动车保有量***万辆，中心城区交通异常拥堵。洪都大道高架还差时日，洪都大道天天堵。昌南大道快速路改造任务艰巨，南外环因***问题，全线开通遥遥无期，希望2019年春节能通。天祥大道南延同样是***如肠梗阻。

貌似高大上华而不实的BRT，却搞得如火如荼，南莲路BRT估计是近十年来南昌被老百姓骂得最多的市政公用项目，至今还是个笑话。

昌东大道大车多坑烂，电动车多，昌南大道转南莲路，一个路口要折腾一刻钟甚至半小时。

目前因地铁和高架快速路都在建，算是黑暗时期，一年后2019年五六月，二号线完成，一环快速路ok，中心城区会有所改善。

要全面顺畅还要三年，2021年那时1 2 3号地铁施工都已完结，路面恢复正常，一环高架，昌南大道高架完工，南外环全线通。

我是家住莲塘的老司机，BRT是谁出的建议，你们市区建BRT就建你们的，在莲塘建'你们也要联系下实际情况啊，你们看看莲塘的站台都建什么位置，你们脑子进水了吗？站台还都建在红绿灯路口，一百米不到就一个站台，一条宽敞的南莲路就这样毁了，到处堵的一塌糊涂。给我们老百姓一条顺畅的路啊！

山西的柿子，河北的桃， 南昌的马路天天刨； 吐鲁番的葡萄，哈密瓜，南昌的马路天天挖； 道口的烧鸡，北京的鸭， 南昌的马路坑坑洼洼； ………… 广东人说：广州发展太快了，我一年没回去就迷路了。 上海人说：上海发展太快了，我半年没回去就迷路了。 北京人说：北京发展太快了，我一个月没回去就迷路了。 南昌人说：这算个屁，我早上去上班，下午下班就没路了....

到此，以上就是小编对于南昌市建筑垃圾清运难题的问题就介绍到这了，希望介绍关于南昌市建筑垃圾清运难题的3点解答对大家有用。