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摘要： 本文目录一览：1、黄线用来区分不同方向的车道,一般画在马路什么地方?2、...

本文目录一览：

• 1、黄线用来区分不同方向的车道,一般画在马路什么地方?
• 2、城市道路平面设计图内容?
• 3、国家标准车道宽度是多少?
• 4、什么是设计交通量
• 5、道路绿化效果图怎么做,园林设计的。

黄线用来区分不同方向的车道,一般画在马路什么地方?

法律分析： 黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向 白线用来区分同方向的不同车道，大家都是一个方向。

黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中好像一条隔离带把马路隔成两个方向；单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面。

黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，就好像一条隔离带，把马路隔成两个方向：无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。

黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向。无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。

黄线是用来区分不同方向车道，一般画在马路正中，就像一条隔离带，把马路隔成两个方向：无论单黄线还是双黄线，只要是实线就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。

在行驶道路上，黄线用于区分不同方向车道，一般画在马路正中，将马路隔成两个方向。

城市道路平面设计图内容?

1、一般说来，道路平面设计图的最大内容如下下：道路平面设计图的目的、任务：指定道路平面图一个地块有多少面积，为各个单项工程规划各个功能区域，有多少平面图。

2、该道路平面设计的主要内容具体如下：道路线形设计：包括道路的转折点、曲线半径等。道路宽度设计：根据交通流量、车辆类型等因素，确定道路的宽度。

3、城市道路横断面的设计结果是***用标准横断面设计图表示。图样中要表示出机动车道、非机动车道、人行道、绿化带及分隔带等几大部分。

4、a，R，T，L，E，J分别表示转角、半径（弯道的缓急决定因素）、切线长、曲线长、外距和切曲差，这是计算曲线要素的。前面两个是由设计者设计的，后面的则由前两个计算出来。

5、城市道路设计内容包括：人行道 人行道在城市生活中起着至关重要的作用，优越的人行道设计增加步行兴趣，吸引力的体现。

6、道路平面线形最基本的是直线和曲线。直线最短捷，但为了适应地形、地物条件，避开路线上的障碍物，并满足某些技术上和经济上的要求，往往插入曲线，以便车辆能够平顺地改变方向。这些曲线多用圆曲线，也称弯道或平曲线。

国家标准车道宽度是多少?

1、法律分析：***以上多车道公路每条机动车道宽度为5~75米。

2、国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的，***以上多车道公路每条机动车道宽度为5~75米。

3、单车道：车道宽度一般为0米，最小宽度为75米，适用于城市次干道、支路、一般乡村道路等。双车道：车道宽度一般为5米，最小宽度为0米，适用于城市干道、乡村道路等。

4、双向四车道是2*5米，双向六车道是2*125米，双向八车道是2*15米。

什么是设计交通量

指在单位时间内，通过道路上的某一地点或者某一断面实际参与交通的参与者的数量。又称作交通流量或者流量。参与者包括机动车、非机动车和行人，因而交通量可分为机动车交通量、非机动车交通量和行人交通量。

交通量是指单位时间内通过道路某一断面的设计交通流量。设计交通量通常以年交通量或高峰小时交通量为指标。

公路设计交通量是指在设计阶段，根据道路类型、车辆流量等因素，预测道路未来的交通量，以便进行道路设计、施工和管理。

道路绿化效果图怎么做,园林设计的。

根据甲方意向，手工铅笔绘制草图，同时初步做个预算，避免正式做图时还要修改；设计效果看制作者水平。

首先搞清楚在什么地方搞园林，道路、公园、游园、居住区、厂矿企业等等，都是根据不同的功能区完成园林绿化设计。其次，根据发包方的要求并结合功能分区、植物品种设计，要有自己的设计意图。

四周环境为规则式宜规划规则式，四周环境为自然式则宜规划成自然式。林荫道、建筑广场的街心花园等以规则式为宜。居民区、机关、工厂、体育馆、大型建筑物前的绿地以混合式为宜。

公园绿地：向公众开放，以游憩为主要功能，兼具生态、美化、防灾等作用的绿地。生产绿地：为县城绿化提供苗木、花草、***的苗圃、花圃、草圃等圃地。防护绿地：县城中具有卫生、隔离和安全防护功能的绿地。

简单园林设计的平面布置中，往往有一定的建筑轴线和道路轴线，在尽端安排的景物称为对景。对景往往是平面构图和立体造型的视觉中心，对整个景观设计起着主导作用。对景可以分为直接对景和间接对景。