科目三考试碰上道路清洁车怎么办,科目三考试碰上道路清洁车怎么办呢

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科目三考试碰上道路清洁车怎么办的问题，于是小编就整理了3个相关介绍科目三考试碰上道路清洁车怎么办的解答，让我们一起看看吧。清洗汽...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科目三考试碰上道路清洁车怎么办的问题，于是小编就整理了3个相关介绍科目三考试碰上道路清洁车怎么办的解答，让我们一起看看吧。

1. 清洗汽车氧传感器后，故障灯怎样消除？
2. 刮蹭到旁边黑色车的车漆，请问各位大大该如何？
3. 三元催化器应该怎样清洗？如果没有清洗，或没安装会出现怎样的问题？

清洗汽车氧传感器后，故障灯怎样消除？

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

汽车通常有两个氧传感器，一个前氧和一个后氧，前氧一般安装在排气歧管上，主要负责混合气的修正，后氧则安装在三元催化器后面，主要负责检查三元催化的工作效果。如果氧传感器使用过长失效或数据不精确，发动机将无法充分燃烧，会出现动力下降，油耗上升，尾气发臭，尾气超标污染空气等现象。

观察氧传感器顶尖部位判断故障：

1、淡灰色顶尖：这是氧传感器的正常颜色；

2、白色顶尖：由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器；

3、棕色顶尖(如图所示)：由铅污染造成的，如果严重，也必须更换氧传感器；

4、、黑色顶尖：由积碳造成的，在排除发动机积碳故障后，一般可以自动清除氧传感器上的积碳。

氧传感器常见故障

氧传感器中毒

氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车。但如果仅仅是使用了一箱半箱的含铅汽油导致的氧传感器的“浅中毒”，那最简单的清洗方法就是再使用一箱优质的汽油，这样就可以让中毒后的氧传感器重新恢复活性。

汽车氧传感器故障灯是发动机图标，消除它有两种方法，一是用汽车发动机故障测试仪消除，二是断开汽车电瓶的正极2分钟左右，故障灯可以清除，清除故障灯不等于排除故障啊！

一是检查氧传感器是不是坏了 ，氧传感器分前氧和后氧。前氧是空燃比传感器，后氧则是催化器传感器。具体那个坏了，故障要用0BD电脑检测出来后具体判断，然后换掉，最好换原厂的。

二是有时车烧机油，前氧容易堵塞，黑黑的一层，就是换了氧传感器，还会堵塞，还会报警，出故障灯。因此不是洗洗氧传感器就能清除故障的！也不是换新的就行。要发动机大修，解决烧机油的问题，治本才能治标。

三是有可能三元催化器失效，堵塞或中毒失去反应，要么用吊瓶或水剂三元清洗剂配合专业设备清洗，或者换新的，但价格不便宜。

四是然后用电脑消除故障灯，低端车将电瓶断电几分钟即可。

现在环保问题***很重视，汽车年检时大多是尾气不合格，不通过，要下线重新检测，如果没有彻底解決氧传感器，三元催化器等问题，只是到修理厂或4S店用电脑消除故障灯，一氧化碳等超标，年检通不过，上一次线交100多元，而目让你到修理厂维修，修理厂或4S店还要给环保局上传修理发票，派工单，因此花钱别花冤枉钱。

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

一是检查氧传感器是不是坏了 ，氧传感器分前氧和后氧。前氧是空燃比传感器，后氧则是催化器传感器。具体那个坏了，故障要用0BD电脑检测出来后具体判断，然后换掉，最好换原厂的。

二是有时车烧机油，前氧容易堵塞，黑黑的一层，就是换了氧传感器，还会堵塞，还会报警，出故障灯。因此不是洗洗氧传感器就能清除故障的！也不是换新的就行。要发动机大修，解决烧机油的问题，治本才能治标。

三是有可能三元催化器失效，堵塞或中毒失去反应，要么用吊瓶或水剂三元清洗剂配合专业设备清洗，或者换新的，但价格不便宜。

四是然后用电脑消除故障灯，低端车将电瓶断电几分钟即可。

现在环保问题***很重视，汽车年检时大多是尾气不合格，不通过，要下线重新检测，如果没有彻底解決氧传感器，三元催化器等问题，只是到修理厂或4S店用电脑消除故障灯，一氧化碳等超标，年检通不过，上一次线交100多元，而目让你到修理厂维修，修理厂或4S店还要给环保局上传修理***，派工单，因此花钱别花冤枉钱。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

清洗氧传感器后，正确安装好。然后，可以通过解码器解码:打开点火开关，进入发动机控制系统，读取相关故障码。退出读取程序，在进入故障码消除程序，点击确定，待故障码消除。实际工作中，故障码消除，还可以通过断掉电瓶负极的方式消码。不过，要记住，有的车型通过断电的方式，可能会造成汽车相关电脑记忆或个人设置的删除，引起不必要的麻烦。就通过解码器消码，同样注意两种方式:一是在着车情况下，可以消除部分故障码，而部分故障码则不能消除。二是在点火开关打开而不着车的情况下，读码解码，完全可以消除相关故障码。当然，硬性或永久故障码除外，直至完全排除硬性或永久故障为止。另外，要正确认识氧传感器的功能及作用。氧传感器安装在排气管上，一般都在三元催化器前端和后端。前端的称之为前氧传感器，后端的称之为后氧传感器。无论那种氧传感器，都是检测排气管中氧的浓度的多少，以电压的方式反馈给发动机电脑，经过电脑分析判定后，从而调节混合气空燃比，以维持发动机各工况下的最佳空燃比。氧传感器电压跳变范围在0.1～0.9V之间。0.1～0.3V表示混合气过稀，0.7～0.9V表示混合气过浓。当电压超出范围，例如电压大于1V，也不表示氧传感器本身有故障，大都可能是气缸燃烧不充分或积碳产生的影响所致。当然，氧传感器本身也会功能性损坏，则需要更换之。

刮蹭到旁边黑色车的车漆，请问各位大大该如何？

应该是是塑料，底漆一般都是白色的。汽车漆面的养护：

1.车辆使用前、中、后，要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。

2.雨后及时冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐缩小，使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍，久而久之就会损害面漆。

3.洗车时，应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂和中性活水，不应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。

4.擦洗车辆要用干净、柔软的抹布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻擦拭，不应画圈和横向擦拭。

5.对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹，要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不要随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面。

三元催化器应该怎样清洗？如果没有清洗，或没安装会出现怎样的问题？

三元催化需不需要清洗主要看三元催化器有没有堵塞，如果有堵塞的情况就需要做清洗，如果没有堵塞的话就没必要清洗，很多车开到报废也没有堵过三元催化器。
三元催化器主要作用就是净化汽车尾气，把有害气体转换成无害气体，如果你的车没有了三元催化器尾气就会超标，三元催化器堵塞又会造成发动机动力不足，油耗增加等问题，所以三元催化器如果出现问题也是比较麻烦的。
清洗三元催化器可以使用专用的清洗剂来清洗，也可以把三元催化拆下来，使用洁厕灵或草酸浸泡，都是效果不错的，你选择哪个都可以。

很多汽车维修店都有三元清洗剂，就是打吊瓶的那种，但是清洗的效果一般，很大程度上只是给车主一个心理安慰。最有效的方法是拆下来清洗，但是费时又费力。所以，在平时做好三元催化器的养护还是很有必要的 视频加载中...

如果三元催化器出现问题，就会出现动力下降，油耗增加，尾气超标等情况，这样很容易损伤车辆，所以还是要及时检查，保养好才能从根本上防范此类问题的发生。

三元催化器摘下来彻底清洗效果最好，没有故障码尾气达标不需要清洗三元催化器。如果不安装三元催化器尾气排放不达标，检车时环保不合格。不安装三元催化器排气更顺畅，马力还会稍有提升。但是不合法!排放超标!

三元催化器是净化汽车尾气用的，汽车尾气在净化之前含有对环境有害的气体，经过三元催化器氧化还原成二氧化碳、水、氮气等物质排出，用来减少或者降低尾气对环境对人类健康的影响。
上图就是三元催化器内部构造，可以看到一个类似蜂窝的陶瓷载体，载体本身不参与还原反应，但是载体上面涂有钯、铂、等贵重金属，可以把尾气中的碳氧化合物还原成为无害气体后排出去。但是因为其结构特征，孔径细小所以也很容易堵塞，尤其是燃油质量不合格不达标的情况下。堵塞后动排气背压增加，进气量下降动力自然下降。严重者发动机严重抖动，易熄火等，后氧传感器也因为***集不到正确的数据，无法控制尾气排放，所以尾气也会超标。
清洗的办法有很多，堵塞不严重者可以***用打吊瓶的方式来清洗三元催化器，严重堵塞者可以拆下来用草酸清洗。
草酸清洗可以***用萝卜***!三元催化器内注入草酸，然后用萝卜堵住，静置两小时后拔掉萝卜会有黑水排出来，然后用水冲洗一次，随后降低草酸浓度加入后摇晃催化器，反复几次洗干净即可!但是要注意环保问题，酸液不要随意排放!

三元催化器安装在排气管的前半部分，其作用是将一氧化碳等有害气体催化转化成二氧化碳和水，减少有害气体的排放。

三元催化器的使用环境是高温的，使用时间长了来自排气的积碳也会堵塞蜂窝状的催化剂，所以是要清洗的。常见的清洗方式是将三元催化器拆下来用催化器清洗剂进行清洗，有些一体式的排气管是不拆直接用专门的仪器清洗的。

没有安装三元催化器的车排气的很臭的，排放标准不达标，而且排放的气体也是有害气体。如果不洗积碳堵塞催化器的蜂窝状孔也会造成汽车故障的:

1、加油无力，堵塞了蜂窝状的排气孔使排气不顺畅，汽车会加不起有，行驶无机。

2、堵塞时间久了高压的排气会损坏三元催化器致烂。

3、催化效率低，这也是损坏的一种，催化器中的催化剂不能有效的催化排放的有害气体，会有故障灯亮起。

4、造成二次损坏，没有催化转化作用的催化器不能有效催化排放的有害气体，会使氧传感器“中毒”而损坏，增加维修成本。

到此，以上就是小编对于科目三考试碰上道路清洁车怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于科目三考试碰上道路清洁车怎么办的3点解答对大家有用。