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一台汽车发动机的寿命有多久?
发动机的寿命这个还真不好说,发动机属于极端工况(高温高压)工作的部件,这就决定了它需要优秀的保养措施,工况复杂的发动机,寿命长短由使用者和环境决定,外部因素就占了很大的一部分。
我见过经常跑工地的车,底盘到处是泥沙,跑了几个月就拉缸了,原因简单,气缸内进沙土了,我也见过跑了15年强制报废的车,发动机没怎么经历大修。
很多人在驾驶车子的时候,通常都是抱着能走就行的想法,一直不都流传着这么一句话,自动档的车可以D档走天下,其实在车子的驾驶上,驾驶的方式决定着你车子的寿命,这个倒是真的。
我看过网上流传着许许多多关于汽车保养、发动机保养的文章,但绝大部分都只是片面的保养,而且在日常的行驶中,能做到那么复杂的又有多少,对于正常行驶的车子,只要做做日常的保养,正常的驾驶,发动机一般都是没什么大问题的,可以开到让你强制报销。
汽车按照它的设计标准来说的话,基本上正常寿命是在15年左右,你保养维护的好一点,可以开到20年,公里数60万以上;如果你待它差一点,车况差一点,10年左右,这个车子,你自己都不想开了。
这和很多因素有关系,包括个人的用车习惯,工况,零件出厂时的状态,发动机的保养情况等等。再高品质的发动机如果经常处在一个潮湿,拥堵的环境中,寿命都会大打折扣。
如果说内在影响因素,那么第一件事情就是机油,机油呢它主要是起润滑、冷却、密封、清洗、防锈的这么一个多种作用,那机油不光是要分好的和差的,还要选对标号。
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这个问题很难回答!取决于以下几个方面:
①行驶工况
一个经常在市区走走停停的和一个经常跑高速的相比,肯定跑高速的寿命长。市区经常走走停停,发动机工作起来转速起伏比较大,汽油燃烧不完全,久而久之,积碳增多,节气门污垢增多,于是乎发动机功率下降,车子提不起速度,还特别费油!所以这类车的时不时要去拉一下高速,让发动机产生的高速气流冲刷一下积碳,不过严重的去清洗油路,再不然就得大修了。节气门脏了去4儿子洗一下,记得做匹配。反之跑高速的车子,汽油燃烧充分,发动机始终处于一个最佳工况,也就不用去动它了!按时记得保养就OK了!还有那些经常跑工地的,更得勤保养,特别是空气隔,不然沙子进入气缸,就拉缸了,得不偿失。
②及时保养
机油机滤是每次保养都得一起换的,这个大家都知道!再就是一个时间和公里数的问题!一般都按公里数讲,一般机油5000公里换一次,全合成的10000左右。要是车子没怎么跑,一年也得换一次,机油也是有保质期的。还有就是发动机的一些损耗件,比如说火花塞,空滤,皮带,这些都得按时更换,毕竟都是有寿命的,保养手车上面都有,不用担心,你只要去了4儿子店,不用你说,他们绝对会跟你报价,创收入呀,外面的修理厂也一样。
③驾驶习惯
有些人一上去就是一脚地板油,一脚急刹车,经常转速拉到红线!但车子就是一个代步工具,你对它温柔,它也不给你找麻烦,你对你犀利,自然而然一堆问题出来了!所以说好马备好鞍,才能驾驭千里!为什么都建议不要买4儿子店的试驾车,因为开它的人太多了,每个人的驾驶习惯都不一样,车子跟人一样,都得磨合,跟自己的第一任主人磨合好了,有了默契,接着又来好多个,乱了阵脚,也就问题百出了!
所以说这个问题很难回答!也不必纠结!老捷达跑了50万,还能跑50万!现在车子更新换代不是一般的快,所以现在人换车频率也加快了!
不要听别人说什么冷启动什么的,私家车平均每天启动几次?也不要说***机油什么的,靠信誉靠回头客的年代,修理厂会用***机油败坏自已的名声?如果你的车在20万以下,不论国产的昆仑或是统一等品牌,质量完全过关,都完全够用,而且这些品牌也都有高端系列产品。真的用不着每天在什么嘉实多或者红壳蓝壳之间徘徊,除非你是劳斯莱斯什么的。车是买来用的,只要你不去经常刻意考查它在极端驾驶环境里的驾驶体验,正常的检查添加更换水、油、滤芯、轮胎、刹车片等,你就放心地开好了。
一台汽车发动机的寿命有多久并不取决于发动机本身,而是在于这台车的主人想开多久!在如今有几辆车是因为发动机开坏换车的?现如今的换车周期大都在4-7年,4-7年恰恰是一部发动机呈现最佳状态的时候,可也正是在这最好的时候,大部分的汽车成为了二手车,只能说这是时代在进步,生活更加富足的表现!
还是那句话发动机寿命有多久完完全全取决于车主想开多久,现如今的五大车系发动机想跑出过百万的里程是很容易的,当然如果还嫌不够依然可以继续跑,坏了就修,报废的零件就换,拿钱续命很容易,没什么大不了,理论上讲,这种拿钱续命可以令当今的发动机拥有无限的寿命!发动机属于精密机械,怕的不是长久使用,怕的是硬冲击!用个几十年没啥事,但撞一次很可能就完蛋了。。因为碰撞后无论怎么修都没法恢复其初始精度!
其实对于那些所谓的世界十大最长里程的车子是否真实存在鄙人心中是存在疑惑的,上世纪80年代后的车子里程增加还算正常!而排名榜首的1966年沃尔沃P1800S最终里程达到了惊人的480万KM就有些经不起推敲了,而且还是在仅仅经历两次大修的情况下,以那个时代汽车加工技术的落后、粗糙的精度、落后的材料学水平,想让一辆车仅仅经过两次大修就能跑出480万KM几乎是不可能的!真相其实只有一个,这部发动机在不停的大修、换件,能换的必然都换过!各位朋友可能都听说过GT这个词语吧?其实GT正是在上世纪6、70年代提出的理念,不仅代表了大马力,也代表了高耐久度,因为那个年代的汽车甚至连一次300KM的巡航里程都跑不下来,只能用于短途代步!而GT的产生标志着大马力、高耐久度的车子可以进行长途驾驶!而在那个年代大多数的车子甚至连一次3、4百KM里程都跑不下来,又怎么会有能承受480万KM的沃尔沃呢,所以只能证明车主是拿钱续命,边开、边修,房子拆了抓蛐蛐,就为一个玩,人家乐意咱们管不着!
而如今的车子跑长途易如反掌,上二手车市场花5000元淘辆破车连续开个3、5百公里也非常轻松,所以现在随便的一辆普通车发动机的加工工艺、精度、技术、材质都远超那个时代的GT(马力可能比不上,但耐久度绝对比那个时代的GT高),所以现在的发动机跑个一百万里程不费劲,精心保养,别丢项目就可以了!还嫌不够也可以边开、边修嘛,只要修得起、换得起,开个一千万KM都不费劲!
发动机寿命的问题还得看车主的开车习惯和平时的保养情况
1、长时间停车挂D挡。
有的人在长时间等红灯,或者堵车的时候习惯挂D挡,而挂D挡的时候,车是有个向前走的趋势的,仅靠刹车来阻止它的前进,如果时间过长的话,变速箱容易变热,导致油液变质,而且相对费油。所以长时间停车的话最好挂N挡。但如果停车时间较短的话就可以挂D挡相对比较好。
2、车没停稳就挂R挡。
车还没有挺稳就急着挂倒车挡,这种操作是非常错误的,会使自动波箱打齿,会损坏变速器的离合器片,可以想一下人家顺时针转着,突然对其施加一个反向的力,会怎么样呢?更严重的会使自动波箱轴承损坏。3、高速行驶突换低档。在高速行驶的时候切记不可突然把挡位降低,自动挡的汽车,每个档位都有最高车速限制。和上面的情况差不多,如果在高速行驶的情况下突然换致抵挡非常容易损坏变速箱。
3、汽车没电推车启动。
如果自动挡汽车因电量不足而无法启动的时候,切记不可像手动挡那样推车启动。这样会损坏变速箱,而且根本不可能启动。唯一的办法就是找线搭电来启动汽车。同样的如果汽车有故障无法行驶,需要拖车的时候,最好可以让驱动轮离开地面在拖动,否则也会损坏变速箱。如果实在没有办法,也可以短距离,慢速度的拖动。速度要低于5公里/小时,距离低于20公里。
养蜜蜂需要准备些什么?
养蜜蜂需要准备些什么?
首先你要具备一个好的身体,被蜜蜂蛰了以后不会过敏,还要有恒心,被蜜蜂蛰了不怕疼,不然你是养不了蜜蜂的。
蜜蜂养殖是一门技术活,不是看一本书或者VCR就能学得会的。所以还要有一个懂技术的好师傅,一个能真心实意教你技术的好师傅,不然你会走很多冤枉路。
还要有一个适合养蜂的环境与场地,蜂场周围有没有蜜源,方圆五公里有没有其他蜂场,附近有没有蔬菜大棚,大面积果树等要大量使用农药的农作物,蜜蜂最怕的就是农药,要远离这些地方。
以上都具备了,那你就可以准备蜜蜂养殖所需的设备了,蜂箱、巢框、巢基、饲喂器、割蜜刀、隔板、隔王板、覆盖网挡板、起刮刀、防蜂服、蜂药、摇蜜桶、移虫针、王台基条、取浆器、王笼、储王盒、盛蜜桶、喷烟器等等。
以上是养蜂需要的设备工具,剩下的就是繁殖蜂群要准备的了,蜂王 、花粉、白糖等。
最后要嘱咐的是,由于你是新手,在操作上技术上还不够成熟 ,建议你第一年少养几群蜜蜂,待上手后再酌情增加。
到此,以上就是小编对于息烽县清洗管道疏通维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于息烽县清洗管道疏通维修的2点解答对大家有用。
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