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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于聊城管道清洗疏通设备的问题，于是小编就整理了1个相关介绍聊城管道清洗疏通设备的解答，让我们一起看看吧。

1. 隋朝大运河与今朝的大运河有何不同？

隋朝大运河与今朝的大运河有何不同？

隋朝大运河的开建，不仅促进南北方的沟通，还促进了沿线的城市的繁荣，像江南的扬州，从运河开通之后，就烟柳繁华之地，但隋朝大运河的修建，也断送了隋朝的国运，大运河修完没几年隋朝就亡国了。后世也在隋朝大运河的基础上不断修建大运河，那么隋朝大运河与今天的大运河有何不同?

隋朝的大运河是以洛阳为中心，当时隋朝的国都就是洛阳，所以运河是为了洛阳服务的，隋朝大运河先是挖通济渠，连接黄河淮河，同时又疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，挖永济渠，到北京南，构成上半段。又过两年，疏通江南运河，直抵杭州，这是隋朝大运河的路线。而现在的大运河是以京杭大运河为基础的，京杭大运河是从北京直达杭州，所以京杭大运河是直线的运河，它没有专门绕道洛阳，而是破例从山东经过，这样就利用了沿线的河渠，不用再大兴土木地修筑人工河，但是由于历史上黄河多次改道，使得原来的运河已经大部分被泥沙掩埋了，多已经荒用，而今天的大运河主要是清朝的时候修建的，并且今天的大运河比隋唐大运河要短很多，大运河在山东济宁以北的河段现在已经不能通航，只有以南的这段还能通航。不过现在***打算打通济宁以北的运河，以此作为发展契机，带动沿线城市的发展。

运河，虽然随着交通的发达而逐渐没落，但是运河承载的是中华民族的文化，记载着历史。

历史百家争鸣团队成员：小木

隋炀帝登基不久，大胆改革，推动新政，侵犯了贵族地主特别是豪强世族——关陇贵族集团的利益。隋炀帝感到危机重重，担心被“取而代之”。隋炀帝决定跳出“危险的”包围圈，迁都洛阳。那么，开挖大运河，就打通了帝国的“任督二脉”，全方位大大降低了新朝对关陇贵族集团的依赖，让隋炀帝从政治、经济方面也跳出了关陇贵族集团的包围圈。

一是为了政治上的需要。

隋朝是由西边的北周（核心是关中、关东地区）、东边的北齐（核心是山东地区）、南方的陈朝（核心是江南地区）这三部分组成的，隋文帝虽然用军事手段把这三部分“糅合”在一起，但是东边的山东地区、南方的江南地区一直都不太稳定。隋文帝开皇十年（公元590年），江南就曾大规模反叛过。后来，隋炀帝当了皇帝，东边的山东地区响应汉王杨谅叛乱的地方也不少。

建都洛阳，对山东地区、江南地区有一定的安抚和震慑作用，但这种安抚和震慑作用是建立在较为快捷的人力、物力调配基础上的。当时的交通方式，水路是成本最低、效率最高、容量最大、速度最快的，综合效益远超其他交通方式。可见，开挖运河在军事上、政治上非常有必要。

二是为了经济上的需要。

到了隋朝，经济重心正逐渐东转南移，山东地区、江南地区都是富庶之地，特别是江南地区不仅发展速度十分迅猛，而且发展后劲十足，赶超之势十分明显，成为最富庶的地区指日可待。但这时，政治中心还在北方的关中和关东地区，这就需要调运山东地区、江南地区的物资以供应关中关东地区。

建都洛阳，相比长安更加接近山东地区和江南地区，调运物资要方便很多。但由于当时交通还不够便利，物流运输成本过高，使得政治中心和经济中心之间的互联互通还不够顺畅。可见，开挖运河在经济上也十分必要。

三是为了东都影响力的需要。

可以说，如果不开挖运河，洛阳作为东都的功能就不能充分发挥出来，东都就名不副实。在这样的情势下，运河开挖了：以洛阳为中心，向东南、东北两个方向开凿，这在政治上和经济上都是非常优化的选择，就好比从帝国的“心脏”洛阳延伸出了两条大动脉，一下子活了整盘棋。

其实，隋炀帝杨广在当皇帝之前，统率隋军灭了南朝，后又任淮南道行台尚书令和扬州总管十余年，对江南的形势可以说是了如指掌，对江南的发展战略也成竹在胸。从后来通济渠、江南河工程设计科学合理、开凿快速顺畅的情况推测，他对开挖运河一事应该是筹谋已久，甚至已经蓝图在手，因此继位之后，很快便下诏开挖运河。试想：如果不是多年留心、长久谋划，光是头脑发热、为了玩乐，谁能心血来潮玩出这等水平来！

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