建筑垃圾清运只运半车,建筑垃圾清运只运半车可以吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于建筑垃圾清运只运半车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍建筑垃圾清运只运半车的解答，让我们一起看看吧。垃圾清运一车多少方？北京建...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于建筑垃圾清运只运半车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍建筑垃圾清运只运半车的解答，让我们一起看看吧。

1. 垃圾清运一车多少方？
2. 北京建筑垃圾外运合法吗？
3. 城市拉圾车规定什么时候清运垃圾？
4. 为什么垃圾分类最后还是一辆车拉走？

垃圾清运一车多少方？

10立方。

根据国家统计结果是488.85kg/m3，即0.448吨/立方米。一个载重为10吨的车，肯定无法装上10吨重的垃圾，因为垃圾厢空间不够。一般来说，如果一辆垃圾车车厢容积为10方，也就是说它最多能装10立方垃圾，就认为它是10吨垃圾车，这只是个习惯上的称呼。严格地讲，10立方垃圾实际上只有2-5吨重。所以，为提高垃圾运输量，压缩式垃圾车是市政环卫首选的垃圾收集与清运车辆。

北京建筑垃圾外运合法吗？

北京建筑垃圾外运合法吗？

我的看法具体问题具体分析。

建筑垃圾有几种，如砖块，金属，木质，水泥块等杂物。经有关部门回收完，在向***环保部门申请批准合法以后，可以外运。

谢谢邀请

至于建筑垃圾的外运，只要符合当地质监站等建设部门及环保部门的规定，按照相关要求进行了备案，同时有了允许外运了，还需要有个接纳方，要接纳方同意了，才可以进行外运工作，希望对你有帮助，谢谢。

随意倾倒肯定是不合法的。

相对于工建项目来说，施工许可证办理下来以后，需要到相关行政部门办理备案，城管部门会有有专门人估算费用，收取一笔消纳费用，然后给你指定已备案的渣土清运车辆，专门运输消纳处理。还需要在项目公示牌上公示。

如果在远郊区县，监管的可能没有那么严格，钻个空子的可能性还是很大的。

个人认为不违法，但还是要具体问题具体分析，具体详见以下几点

1.只要有相应的行政部门管理这些垃圾，能够有效的处理垃圾，垃圾分类管理，且垃圾运输有一定的资质，如车辆具备全密运输，通往路途不掉碎屑，不遗漏不污染环境等。

2.据我查阅资料获得，建筑垃圾可再生率还很高，如金属，木质类，塑料类分选归类，然后直接供给相应的公司进行处理，这样便有利于当地有关公司部门业务量的提升，经济更好的增长。

3.以上两点均是说运输到有建筑垃圾处理设施的城市，如果运输到没有能力处理建筑垃圾，使建筑垃圾变废为宝的城市，那么后果将不堪设想。

建筑垃圾的处理有一定的流程，早期的方式就是施工方联系一家有资质的消纳场，报备运输车辆的手续、车号等，(按车型明码标价)签订合同并缴纳一定金额的预付款就可以了。

难点是运输车辆的司机素质参差不齐，集体闯红灯，仗着车高体重，开起来可称得上野蛮驾驶，另有个别车辆在国道(京良路、107等)两侧倾倒建筑垃圾……

另外，大型工地外运车辆重载行驶在同一路段，往往是工程还没完，某条公咯已被经常重载急刹车辆轧翻了浆。

针对大货车垃圾外运，还请各部门及建设单位协同合作，约束好运输方，为首都的碧水蓝天保驾护航。(个人观点)。

城市拉圾车规定什么时候清运垃圾？

一般考虑到打扰居民的情况，有些地方改到早上七点之后清运垃圾；重庆的话是夜间，清运时间：23:30—次日7:30 要很晚，很早才能看得到他们，时间上和其他地方差不了多少

为什么垃圾分类最后还是一辆车拉走？

垃圾分类投放、分类收集、分类运输、分类处理，垃圾分类是一个多环节密切配合的系统，无论哪个环节缺位，整体工作都会功亏一篑。目前垃圾分类终端处理能力还不足，尤其是湿垃圾处理能力不足。垃圾分类是一个系统工程，需要多方一起推动，可从完善终端处理设施做起，再往前推动分类运输、分类收集、分类投放等环节的逐步完善。

混着清运垃圾，挫伤分类的积极性

到此，以上就是小编对于建筑垃圾清运只运半车的问题就介绍到这了，希望介绍关于建筑垃圾清运只运半车的4点解答对大家有用。