东港区园林绿化施工招标,东港区园林绿化施工招标公告

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东港区园林绿化施工招标的问题，于是小编就整理了1个相关介绍东港区园林绿化施工招标的解答，让我们一起看看吧。电梯半年发生故障518...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东港区园林绿化施工招标的问题，于是小编就整理了1个相关介绍东港区园林绿化施工招标的解答，让我们一起看看吧。

1. 电梯半年发生故障518次，小区的电梯问题该如何解决？

电梯半年发生故障518次，小区的电梯问题该如何解决？

半年时间小区电梯发生故障518次，这个综合数据看起来很吓人，其实我给大家算一下，也就没那么可怕了。

首先518次故障是半年时间发生的，那么每个月故障次数大约为518/6=86次。小区一共128台电梯，平均到每一台就是86/128=0.67次。也就是说每台电梯每月的故障率不到一次。所以说这个问题换一个说法那么也许就不会引起大家乘坐电梯的恐慌情绪了。

在接下来我再和大家分析一下电梯每月的0.67次故障的原因，电梯的故障基本是由以下几个方面造成的

1.人为因素：主要是平时乘客乘坐电梯使用不当造成的，像长时间挡电梯门、骑电动车进电梯、在电梯内打闹、运送建筑材料家具等等。

2.自然因素：包括停电、进水、雷击等等。

3.维保及管理因素：包括维保单位工作时维保不到位，配件老化更换不及时，物业管理监管不到位等等。

而且这几个因素中第一个人为因素在0.67中要占一多半的比重。所以小区物业每年要配合维保单位在小区多做几次安全乘坐电梯的宣传工作，发一些安全、文明乘梯的宣传页，播放一些安全、文明乘梯的视频。让业主多了解怎么安全文明的乘坐电梯，遇到电梯故障怎么处理。电梯维保单位平时一定要严格按照国家的维保规范来保养电梯。物业作为管理单位既要监督维保单位还要做好电梯管理工作。这样小区的故障率就会大幅下降，也就不会引起业主恐慌了。

小区的电梯问题该如何解决？电梯问题已经成为了当今的一个难题。就我个人而言，我也是电梯相关行业从业者，从我自身的角度，大致谈谈为何会出现如今的电梯问题。

1.首先我们要回答下，小区的电梯到底属于谁？小区的电梯产权属于小区的全体业主，电梯属于所有业主的公共财产。小区的电梯谁使用？全体业主是实际的使用者。那么小区的电梯谁负责管理呢？物业公司。

也就是说管理电梯的物业公司并不是电梯的使用者，却拥有着管理的权力。而电梯所有者、使用者，业主却没有电梯事务的知情权。这就从根本上造成了一种矛盾，即：管电梯的人不坐电梯，坐电梯的人管不着电梯。

因此，很多物业公司在招标维护保养电梯公司时，或***取低价中标，或大吃回扣，有的甚至勾结保养公司一起骗小区的房屋维修基金。而低价中标的电梯公司，显然无法按照国家正规的标准去保养（不然会亏本），只能***取急修或扫扫灰等简单的工作。这样的电梯状况能好吗？

2.其次，我们来说下年检的问题。电梯属于特种设备，国家要求进行每年一次的年度检验。目前年检的工作由各地特检院负责。一方面，特检院是事业单位，人少事多，很多电梯来不及检，况且很多特检院是差额拨款或自收自支单位，也就是他们的工资和电梯的检验费有相当一部分是挂钩的。而电梯的检验工作本质是对电梯维保和使用两个方面的监督。试问，既要监督维保和使用方，又要使用方出钱的工作，怎么干？如果看不明白，我举个通俗的例子。就比如你要向对方收费，还要监督对方，叫对方整改，对方会怎么想？因此，我始终觉得，年检不是一桩买卖，不是一桩生意，应该有其公益性。

目前，年检的改革正在提上日程。但是对目前的改革方式我却不太看好。将电梯的年检作为一个市场，放开给私人机构，只怕弊大于利。私人机构的出现，势必会产生花钱买报告、挂证等乱象。而且私人年检机构的增多又会产生和维保公司一样的低价恶性竞争。如果真是这样的改革模式，我们拭目以待，看今后电梯的问题是否能够以市场来化解？个人保留态度。

最后，我认为电梯的问题需要解决，可能有下述几项可以参考。

首先想问下这个数据是怎样来的？是多少台梯半年的故障？具体又是些哪方面的故障？我也不太会表达，下面我说说我的看法： 大家认为的电梯故障，其实分好几种情况；人为和非人为。人为就好理解了，就是使用不当，如搬东西撞坏门，装修垃圾生活垃圾卡门地槽，等等……，非人为就是电梯本身的问题了，也分保养问题和产品质量问题。先说保养问题，小区电梯是厂家保养还是小公司保养，其中也是有很大区别的；产品问题那就是看你使用什么样子的品牌了，大品牌和小品牌同样有区别的，一分钱一分货嘛。很多国人都不懂电梯，正常保养也说电梯坏，国家规定是每台梯每月至少15天保养一次；

到此，以上就是小编对于东港区园林绿化施工招标的问题就介绍到这了，希望介绍关于东港区园林绿化施工招标的1点解答对大家有用。