建筑垃圾清运组织设计,建筑垃圾清运组织设计方案

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于建筑垃圾清运组织设计的问题，于是小编就整理了1个相关介绍建筑垃圾清运组织设计的解答，让我们一起看看吧。建筑材料运输管理制度建筑材...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于建筑垃圾清运组织设计的问题，于是小编就整理了1个相关介绍建筑垃圾清运组织设计的解答，让我们一起看看吧。

1. 建筑材料运输管理制度

建筑材料运输管理制度

　　四个一标准

　　一条硬化路。工地出入口路面必须***用水泥或沥青硬化(拆迁工地可***取临时硬化措施)，出入口内外延伸长度不得少于15米，宽度不得少于6米。施工时在工地出入口路面铺设不少于20米的毛毡防止车轮带泥上路；一组管理保洁人员。建设、施工、运输企业各派不少于一名管理人员履行施工时段的管理职责。严格要求运输车辆按标准装载，封盖严密，配置足够的保洁人员做好出入口运输沿途保洁，防止污染路面；一个车辆清洗点。配备足够的冲洗设备，落实工地周围路段定时洒水防尘及车辆的车轮、车体的冲洗；一本车辆登记簿。做好建筑垃圾运输车辆管理日志的登记。

　　四不开工标准

　　建设、施工、运输企业未落实建筑垃圾倾倒场点不得开工；未使用核准运输企业及车辆不得开工；未签订建筑垃圾规范处置承诺书及交纳保证金不得开工；现场管理人员不到位不得开工。

　　四不出门标准

　　未落实现场保洁人员的不能出门；车辆密闭不严的不能出门；车体不整洁带泥上路的不能出门；手续不齐全的不能出门。

到此，以上就是小编对于建筑垃圾清运组织设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于建筑垃圾清运组织设计的1点解答对大家有用。