雄安园林绿化施工养护招标,雄安园林绿化施工养护招标公告

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雄安园林绿化施工养护招标的问题，于是小编就整理了2个相关介绍雄安园林绿化施工养护招标的解答，让我们一起看看吧。石家庄新火车站是北...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雄安园林绿化施工养护招标的问题，于是小编就整理了2个相关介绍雄安园林绿化施工养护招标的解答，让我们一起看看吧。

1. 石家庄新火车站是北站还是东站？
2. 5G网络可以在2020年实行全覆盖吗？

石家庄新火车站是北站还是东站？

火车站基本就是随着铁路线走的，根据河北省发改委发布的石雄城际（原京石邯）铁路招标公告，这条连接石家庄和雄安新区将会从石家庄东部通过，串联机场、正定高新区、正定新区、服务外包园区、高新区、化工园区和栾城，并在市区新设正定新区站、高新区城际站和栾城站，这三个火车站都是新建的。

如果仅仅从石家庄“一河两岸”的城市布局来看，不带周边组团，未来两岸的火车站布局是“两主三辅”：新客站、正定新区站——北站、东站和高新区站。

以石家庄铁路枢纽的地位和省会的身份，现有的3个火车站是不能满足需要的，未来增设的几个火车站不仅有助于拉开城市框架，而且对于服务群众很有好处，最简单的例子就是东部的人们不用再跑到老远的西南去坐火车了

5G网络可以在2020年实行全覆盖吗？

不可能，想多了！4G发展了这么多年，直到今年8月份才刚刚实现行政村光纤+4G总共98%的覆盖率。5G才刚刚起步，想要覆盖全国大部分城市至少还需要5年时间。

我们知道5G的网速很快，所以它对基站的密度要求比4G更高，尤其是我们国家力主推广SA独立组网的模式，所以要新建很多的5G基站。按照现有的标准，未来城市的5G基站数量将是现有4G基站的3到6倍。

而建设5G基站主要面临两个问题，一个就是资金的投入。无论是升级4G基站还是建设全新的5G基站，都需要大量的资金。根据三大运营商的财报显示，2019财年中国移动5G投资额高达250亿元，中国联通是60亿到80亿元，中国电信是90亿元。然而预计到年底，全国范围内建成的5G基站只有13万个。相比之下，仅上海一座城市就拥有仅3万个4G基站。截至2018年的数据，全国拥有4G基站共339.3万个。

也就是说按照标准，5G基站的数量要达到700万个以上，才能像4G网络那样覆盖全国大部分区域。目前三大运营商仅仅只完成了不到1/50的工作量，所以想要在2020年实现5G网络的全覆盖是不可能的。只能耗费5到10年的时间，徐徐推进。

5G基站建设的另一个难题就是选址。在一些小城市或者乡镇还好说，一个5G信号塔就可以覆盖很大一个区域。但是在大城市里由于高楼林立，很难使用单一的信号塔来实现5G网络信号的覆盖。这就要求在一些复杂的区域安装更多的基站设备。比如CBD写字楼的楼顶，甚至小区住宅的楼顶都需要设置5G基站。到了5G的后期，甚至马路上的路灯都可以作为基站来使用，从而保证5G信号速度快、延时低。

但是一些城市居民由于听信了一些伪科学的文章，认为基站有辐射，对人体健康不利，于是百般阻挠运营商基站进入小区。这种情况在4G时代就屡见不鲜，到了5G时代恐怕会更加常见。这就给运营商在城市中完善5G网络带来了很大的麻烦，也提高了5G网络建设的成本。

所以5G的网络建设是一件任重而道远的事情，它不可能一蹴而就。乐观预计到2020年年底，北上广深等一线城市的主要城区可以实现5G网络的基本覆盖。到2022年再覆盖到省会、二线城市。到2025年5G有望进入地市县镇。到2030年基本上完成全国大部分地区的覆盖。

首先谢谢官方的邀请。

尽管现在各种5G的消息是铺天盖地，一会手机降价到3000多啦，一会XX地的基站马上就要建成啦，似乎5G已经全面到来了。

但这里可能要浇不少朋友一盆冷水了——即使是2020年，5G依旧很难做到全面覆盖，而且可能会比4G花费的时间还要多。

有朋友肯定会问了，不对劲呀，不是说现在5G的牌照都发了吗，为什么还要等这么久？

5G的全面覆盖是个很麻烦的事情，需要考虑的因素很多，我们来具体分析一下

这里需要说明一下，5G使用的是“微基站”，这种基站虽然速度快，但从它的名字就能看出，微基站是比较小的，这就导致其覆盖范围很有限，想要扩大业务就必须修很多的基站，目前我国有400万坐4G基站，已经基本满足用户的需求。而5G若想做到全面覆盖，最少也得1000万座，就这还是保守估计，实际情况远比这个数字要高。

这样的话问题又来了，选址，招标，建设。。。每一个环节都不是轻松事，还有最要命的成本问题，所以说，在基站没有大规模建设完成时，5G若想要全面普及是根本不可能的事情。

中国移动董事长杨杰在MWC19上海峰会表示，从2020年1月1日开始，***不允许NSA手机入网。

这里给不清楚的朋友解释一下，NSA和SA都是5G的组网模式，但严格来讲，SA才是真正意义上的5G网络，因为NSA没有5G核心网，在接入面上依旧摆脱不了4G基站的影响，结构也很复杂，没有灵魂；而在SA组网下，5G网络独立于4G网络，5G与4G仅在核心网级互通，互连简单，但实现起来比较困难，成本也很高

于是尴尬的问题来了：就算可以在短期内修好所有基站，但是能够保证实现的都是SA组网模式吗？

不可能，想多了！4G发展了这么多年，直到今年8月份才刚刚实现行政村光纤+4G总共98%的覆盖率。5G才刚刚起步，想要覆盖全国大部分城市至少还需要5年时间。

我们知道5G的网速很快，所以它对基站的密度要求比4G更高，尤其是我们国家力主推广SA独立组网的模式，所以要新建很多的5G基站。按照现有的标准，未来城市的5G基站数量将是现有4G基站的3到6倍。

而建设5G基站主要面临两个问题，一个就是资金的投入。无论是升级4G基站还是建设全新的5G基站，都需要大量的资金。根据三大运营商的财报显示，2019财年中国移动5G投资额高达250亿元，中国联通是60亿到80亿元，中国电信是90亿元。然而预计到年底，全国范围内建成的5G基站只有13万个。相比之下，仅上海一座城市就拥有仅3万个4G基站。截至2018年的数据，全国拥有4G基站共339.3万个。

也就是说按照标准，5G基站的数量要达到700万个以上，才能像4G网络那样覆盖全国大部分区域。目前三大运营商仅仅只完成了不到1/50的工作量，所以想要在2020年实现5G网络的全覆盖是不可能的。只能耗费5到10年的时间，徐徐推进。

5G基站建设的另一个难题就是选址。在一些小城市或者乡镇还好说，一个5G信号塔就可以覆盖很大一个区域。但是在大城市里由于高楼林立，很难使用单一的信号塔来实现5G网络信号的覆盖。这就要求在一些复杂的区域安装更多的基站设备。比如CBD写字楼的楼顶，甚至小区住宅的楼顶都需要设置5G基站。到了5G的后期，甚至马路上的路灯都可以作为基站来使用，从而保证5G信号速度快、延时低。

但是一些城市居民由于听信了一些伪科学的文章，认为基站有辐射，对人体健康不利，于是百般阻挠运营商基站进入小区。这种情况在4G时代就屡见不鲜，到了5G时代恐怕会更加常见。这就给运营商在城市中完善5G网络带来了很大的麻烦，也提高了5G网络建设的成本。

所以5G的网络建设是一件任重而道远的事情，它不可能一蹴而就。乐观预计到2020年年底，北上广深等一线城市的主要城区可以实现5G网络的基本覆盖。到2022年再覆盖到省会、二线城市。到2025年5G有望进入地市县镇。到2030年基本上完成全国大部分地区的覆盖。

到此，以上就是小编对于雄安园林绿化施工养护招标的问题就介绍到这了，希望介绍关于雄安园林绿化施工养护招标的2点解答对大家有用。