宇通环卫道路清洁车强吗,宇通环卫清扫车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宇通环卫道路清洁车强吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宇通环卫道路清洁车强吗的解答，让我们一起看看吧。扫地车哪个厂家的好？世...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宇通环卫道路清洁车强吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宇通环卫道路清洁车强吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 扫地车哪个厂家的好？
2. 世界商用车行业现状如何？
3. 3月份广义乘用车零售销量同比减少12%，连续第10个月同比下跌，汽车板块还值得投资吗？

扫地车哪个厂家的好？

扫地车哪个厂家的好？一般可以参考这几点

1.对比扫地车的价格。购物扫地车的人群一般会货比很多家，并且会在多种渠道去了解，如果同一款扫地车在多个店铺或者渠道都发现同款，而且价格略有差异，这种店就不是厂家直营的，扫地车的价格上就会有不同，购买时就要仔细思量了。

2. 对比扫地车质量、型号。扫地车的型号从出厂之前，就订好了，如果大家在购时看到不同型号同款的扫地车，也要规避一下，可能是经销商拿货贴牌产品，不是厂家直接销售。这中间会有很大的水份。质量方面也会有不同，厂家直营的扫地车质量上更精细，如果是经销商拿货，（经销商追求优惠，会与厂家协商用其它部件替代）有些部件上可能不一样。

3. 对比扫地车的数量。品牌厂家直营的，用户在购买时大量拿货都是能应承下来的。但是零售商与经销商就不行，它们的库存量不会很多。一般都是卖完拿或者缺货补。

4. 选择可拜访的品牌扫地车厂家。真正的扫地车厂家是非常欢迎用户实地上门考察的。这样更有利于谈单与成交。一些作坊和零售商却做不到，一般都希望直接成交，双方不用见面。

5. 品牌厂家主动寻问是否要签订合同。对于品牌厂家来说，签订合同更有利于它们的售后与服务。各种条件都体现在合同上，防止部分用户购买扫地车之后撒泼耍赖，无缘故找碴。

扫地车厂家市场特别多，比较时还可以从服务、售后等各方面去判断与选择，国内现有知名品牌厂家有上海长淮、安徽高美（洁百利总代）、坦能、IPC等。

世界商用车行业现状如何？

商用车，是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业媒体中， 商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的，习惯把商用车划分为客车和货车两大类。

据中研产业研究院发布的《2019-2024年商用车行业竞争分析及发展趋势研究报告》分析显示,2017年欧洲地区商用车销量为2***.9万辆，同比增长4.77%;美洲地区商用车销量为1448.7万辆;中南美地区商用车销量为100.7万辆;亚洲、大洋洲、中东地区商用车销量为815.66万辆;非洲地区商用车销量为33.3万辆，同比下滑0.98%。

分国家看，2017年度全球商用车销量排名第一的为美国，销量达1148.77万辆。中国排名第二，2017年商用车销量为416.06万辆。加拿大排名第三，2017年商用车销量为143.77万辆。日本排名第四，2017年商用车销量为84.78万辆。印度排名第五，2017年商用车销量为78.98万辆。

2017年，商用车在货车增长拉动下，销量增长率创7年新高，产销再次回到400万辆以上水平，分别达到420.9万辆和416.1万辆，同***别增长13.8%和14%，增速分别高于2016年5.8和8.2个百分点。

我国商用车行业将呈现以下发展趋势：一是随着汽车保有量的不断攀升，城市的大气污染和能源紧张问题相继凸显，各商用车企将积极开拓和探索新车型，以天然气为燃料的重型商用车将成为新的增长点;二是商用车油耗法规、排放法规的实施和升级，将促进商用车节能减排技术的快速发展;三是随着城市化进程的快速发展以及城市环境质量要求的提升，市政、环卫等城市用车仍会在一定时期内呈现刚性需求态势;四是商用车产品在新兴国家较高的性价比优势以及国内市场趋于饱和的态势都将为国内商用车出口赢得更大的增长空间。

想要了解更多关于行业专业分析请关注中研普华研究报告《2019-2024年商用车行业竞争分析及发展趋势研究报告》

商用车商用车，是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业媒体中， 商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的，习惯把商用车划分为客车和货车两大类。

商用车:世界商用车行业现状如何？

据中研产业研究院发布的《2019-2024年商用车行业竞争分析及发展趋势研究报告》分析显示,2017年欧洲地区商用车销量为2***.9万辆，同比增长4.77%;美洲地区商用车销量为1448.7万辆;中南美地区商用车销量为100.7万辆;亚洲、大洋洲、中东地区商用车销量为815.66万辆;非洲地区商用车销量为33.3万辆，同比下滑0.98%。

分国家看，2017年度全球商用车销量排名第一的为美国，销量达1148.77万辆。中国排名第二，2017年商用车销量为416.06万辆。加拿大排名第三，2017年商用车销量为143.77万辆。日本排名第四，2017年商用车销量为84.78万辆。印度排名第五，2017年商用车销量为78.98万辆。

2017年，商用车在货车增长拉动下，销量增长率创7年新高，产销再次回到400万辆以上水平，分别达到420.9万辆和416.1万辆，同***别增长13.8%和14%，增速分别高于2016年5.8和8.2个百分点。

我国商用车行业将呈现以下发展趋势：一是随着汽车保有量的不断攀升，城市的大气污染和能源紧张问题相继凸显，各商用车企将积极开拓和探索新车型，以天然气为燃料的重型商用车将成为新的增长点;二是商用车油耗法规、排放法规的实施和升级，将促进商用车节能减排技术的快速发展;三是随着城市化进程的快速发展以及城市环境质量要求的提升，市政、环卫等城市用车仍会在一定时期内呈现刚性需求态势;四是商用车产品在新兴国家较高的性价比优势以及国内市场趋于饱和的态势都将为国内商用车出口赢得更大的增长空间。

商用车行业主要上市公司：上汽集团(600104)、东风汽车(600006)、长安汽车(000625)、江淮汽车(600418)、长城汽车(601633)、比亚迪(002594)等

本文核心数据：商用车销量市场份额、商用车市场集中度等

行业区域竞争格局：

——华东、华南为重点竞争地区

商用车属于重资产行业，生产企业数量分布广，市场竞争充分。根据中国汽车工业协会统计，截至2020年，中国商用车生产企业共有85家，从商用车生产企业分布来看，广东和江苏商用车生产企业数量领先，均为8家，福建和四川商用车生产企业有6家，北京、江西、山东、重庆商用车生产企业数量为5家。

行业市场竞争情况：

——上汽集团商用车销量最高

据中国汽车工业协会统计分析，2020年商用车销量排名前十家企业依次为：上汽、东风、北汽、长安、一汽、重汽、江淮股份、陕汽集团、长城汽车和成都大运，分别销售72.9万辆、72.3万辆、68.4万辆、51.1万辆、49万辆、47.1万辆、29.8万辆、23.5万辆、22.5万辆和8.9万辆。与上年相比，前十名公司销量均有不同程度的上升，其中重汽、长城汽车和中国一汽涨幅较大，重汽与长城较2019年相比涨幅超50%。

——上汽五菱、江铃分别是货客车龙头品牌

在货车领域，以五菱、解放、福田、东风为代表的企业适应市场变化上有着充足的经验，在顺境中，他们能够抓住机会进一步提升效率，在逆境中也能够稳健处置，保持甚至提升市场份额;在客车领域，江铃、上汽大通MAXUS、宇通客车的市场集中度也在不断提升。而中下游企业的抗风险能力相对较弱，政策的变动以及市场销量的波动对它们影响更为明显。

3月份广义乘用车零售销量同比减少12%，连续第10个月同比下跌，汽车板块还值得投资吗？

我作为一个金融从业人员来回答你的问题，那就是目前中国的汽车市场的确已经进入了一个发展的瓶颈，但这个瓶颈特指私人乘用车领域。

众所周知，汽车品类分成了好几个门类，有轿车类（包括SUV、MPV、越野车等等家用，乘用车），工程用车（包括重卡、轻卡、厢式货车等等），还有特种用车（垃圾清运车、洒水车、消防车等等），以及还有客车。所以我认为现在不值得投资的轿车领域的上市公司，而对于其他门类的汽车还是有投资价值的。

工程用车方面：国家的基础设施建设还在如火如荼的开展，从中央到地方的铁路、公路、水坝、桥梁等等都在大力发展，地方***债中很大一部分都用在了技术设施建设上面。配合我国开展的一带一路政策，我们的工程用车无论从质量还是价格都已经不逊色于国际上的同行，所以已经具备打开国际市场的能力。像我们在非洲、东南亚、中东等地区进行的工程项目用到的都是我们自己国产的工程用车，这点是国内轿车所不具备的。国内轿车经历了二三十年的发展，虽说国产轿车已经越来越强大了，但是中国的轿车出口在国际轿车出口中所占的份额还是极低的，因此当国内市场饱和后势必会影响这一部分企业的业绩。

特种用车方面：我们国家以往在特种用车方面是发展不足的，因此现阶段实际上是在还以前欠下的债。随着国家经济实力的强大，以往靠人工操作的一些工作现在都需要用上机器的力量来***，比如说以前清扫垃圾，一个环卫工，一个把扫帚，一个簸箕，一辆三轮车就可以开始干活了，而现在城市的主干道都要用汽车扫马路，这个是一个国家发展到一定阶段必然的结果，因此后面我们会再越来越多的领域用到特种车辆。

另外还有就是客车方面：中国的客车明显也比轿车具有更强的实力，看看国内的客车基本上用的都是国产客车，比方说宇通，比方说金龙。这点其实也很像前面讲的工程用车，对于非洲的黑叔叔们，他们买的轿车可能是丰田，但是客车就有可能用上我们国产的客车。

综上所述，我觉得如果要投资汽车板块也不是不可以，避开轿车板块，投资工程车、特种车、客车板块还是可以的，看看这两天的汽车股涨势，轿车的比亚迪、众泰汽车、海马汽车、渤海汽车都涨幅明显弱于大盘，而***汽车、福田汽车、江铃汽车涨的就非常好。所以选汽车板块按照我的思路去选应该没错。

泻药~

利益相关：我是私募基金做研究的分析人员，最近在悟空问答上分享干货，说说投资心得。欢迎关注我，获得更多二级市场股票、行业方面的价值投资信息。

先说结论，有！不过得细分行业了。

我们说一下，广义乘用车同比下降的现状和原因，然后看看“汽车板块”是否还值得投资？

从中国乘用车联合会***查询的数据中，我们能够得出最近乘用车销量确实在萎缩的基本事实。

从2018年6月份开始，全国汽车销量都在同比下滑的状态之中。观察中国乘联3月的最新数据，除了今年1月份销量有了小幅度攀升之外，我国的乘用车销量已经连续10个月处于下滑状态中。

这是事实！

第一，季节性因素。

乘用车的分类方法多，种类也很多。其中一个重要分类，就是按照发动机的工作模式去分。按照发动机模式，我们可以把乘用车分为汽油车、柴油车和其他燃料汽车（[_a***_]汽车）。

到此，以上就是小编对于宇通环卫道路清洁车强吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于宇通环卫道路清洁车强吗的3点解答对大家有用。