汕头园林绿化设计施工招标,汕头园林绿化设计施工招标公告
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汕头园林绿化设计施工招标的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汕头园林绿化设计施工招标的解答,让我们一起看看吧。
汕头东海岸新城新溪片首宗地上市, 你怎么看?
汕头经济特区主业是房地产开发,所以,最高兴的,第一是***,***有土地收入,有税收收入;第二是房地产开发商,又可以赚个盘满钵满!老百姓的学校还是那么窄,马路还是那么窄,绿化还是那么少,新津河两岸还是乱七八糟,高水平演出团体还是去艺都剧院或林百欣会堂演出,大剧院没有,要大剧去深圳,珠海演去。体育场就免了吧,奥林匹克体育场管就再等一等。淡水,海水游泳场就去东方夏威夷南澳青澳湾,或中海信渡***村,远点当旅游,
挺好的,***有钱,才能为民办事情。没钱怎么修医院,修学校,修路?亚青会弄好,然后基础设施上去,经济才能发展。一个地方基础设施不好,经济能发展?笑话。最烦一群loser在那里说风凉话。其实市区去东海岸,不堵车开车也就25分钟。什么概念,也就我在广州一个小区开到另一个小区罢了。城市要发展,市区必须做大,才放的下什么会展中心,体育中心等等。地产商,不过是***的一个资金池,代人受过。拿地出来,那把流拍。不是你想拍就有,汕头拿出来买,有人要,证明汕头的经济和未来被人看好。真金白银,最有诚意,实力的背书,看好汕头。我能力有限,五年前在东海岸买了一套房子,住了一年。未来我有钱,再买,支持汕头,我的家乡发展!
对于长沙将新建一座机场,就在湘江新区大王山。大家怎么看?
2月20日,在***网站的进行公开了长沙坪塘通用机场可研咨询招标,应该就是提问者说的新建的湘江新区大王山的机场。
通用机场是用于公务出差、空中旅游,以及气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等特殊的民用飞行任务。审批通用机场后面的条件是附加,为了增加了审批的通过率,而公务、商务使用才是最重要的目的。
通用机场是完全不同于普通民用机场或国际机场。民用机场就是我们所说的机场,也是指类似于长沙黄花国际机场。有些大型国际民用机场的核心面积就要超过20平方公里,而且空港新区规划要达到数百平方公里的规模。可通用机场只需要一条2000米的起降跑道和一块停机坪就可以打造成型。
据广东2018年公布的十三五交通规划,未来,将会在广州、珠海、汕头、东莞、梅州、汕尾、肇庆、茂名、江门、河源、清远等市新建一批通用机场。可想而知,通用机场并不是什么香饽饽,只不过是城市发展到一定程度后为商务便捷和有钱人提供的一种交通停靠场所。对普通百姓是没有太多实惠,主要针对高端人士的服务。
同样,坪塘通用机场的建设对长沙起到的作用也是十分有限,对大王山地区作用也是不大。但对于整个长沙来说却是十分必要。主要是高端商务人员乘坐商务飞机的人数会越来越多,需要一个停靠场所用以提供服务,而且很多城市都有了通用机场,长沙也必须要有,而且未来还会更多。
真正长沙最需要的是长沙第二机场的建设,这不仅对长沙,也是对选中区域意义深远!
从上表中看到长沙黄花国际机场的旅客吞吐量数据,2018年湖南旅客吞吐量突破3千万,其中黄花机场的旅客吞吐量为2530万人次。而北京首都机场已经突破1亿,浦东机场和白云机场也是达到7000万人次。长沙黄花机场排在全国第14位置。
从旅客吞吐量相近的郑州打造第二机场和武汉鄂州顺丰机场等建设情况分析,长沙也需要着手申请第二机场建设,甚至可以与湘潭、株洲联合打造空港城。这才会快速提升长沙的地位。
从湖南湘江新区的***得知,长沙***今年(2019年)在湘江新区的大王山旅游度***区南侧建设一个“坪塘通用机场”,将在2021年建成。
该机场初期属于二类通用机场,未来将打造成通用航空产业基地。
机场的建成投入使用,将辐射到整个湘江片区,极大的***湘江当地的旅游业和消费业。同时,后期打造的航空产业基地,涉及到飞行员培训、模拟机体验中心等等业务,也将会大大提高湘江的国际化地位。
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