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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于泰州管道疏通清洗服务咨询的问题，于是小编就整理了3个相关介绍泰州管道疏通清洗服务咨询的解答，让我们一起看看吧。

1. 江苏省900多公里的海岸线，为何没有天然良港和黄金旅游海岸？
2. 张士诚和朱元璋最后一战？
3. 从地图上看，淮河的水有好几个河道在扬州市内穿过并流入长江，淮河是长江的支流吗？

江苏省900多公里的海岸线，为何没有天然良港和黄金旅游海岸？

江苏省900公里的海岸线，为何没有天然良港和黄金旅游海岸?人们说，江苏有海无港，江苏拥有954公里漫长的海岸线，却是沿海中唯一没有大型海港城市的省份。

1、天然良港的形成，要求泊位水深、航道水深的条件，以及基岩海岸的支撑。

江苏海岸不具备形成天然良港的条件。江苏大部分地区属于平原，最早连云港一带是黄河入海口，连云港以南是淮河以及长江入海口，区域大部分为黄河、淮河、长江泥沙堆积的平地，海拔底，海岸多为淤泥质海岸。不适宜建优良质海港。

相比邻省山东、浙江、辽宁、福建、两广等省基岩海岸多，特别是中生代发生了一次环太平洋运动（我国称之为燕山运动），岩浆发生了多次侵入活动，形成了以花岗岩为主的基岩海岸，这在江苏相邻的省份浙江、山东尤为突出。这些花岗岩构成的海岸，致密坚硬，只要我们清理航道，沿岸深挖就会形成优质港口，如浙江宁波、舟山、温州、台州港，山东烟台、青岛等港口。

2、同样的原因，江苏没有黄金旅游海岸。

黄金旅游海岸，需具备优质沙滩、海洋、阳光等***。而优质沙滩的形成，需要有长期被冲刷的基岩破碎、磨圆、撞击等，最后形成颗粒大小不一的沙粒，并在岸流的作用下，搬运至其他地方，形成沿岸的沙滩。而江苏沿海岸多泥质沙滩，含泥量较大，带粘性，形不成黄金旅游海岸。

所以说，江苏虽然有海，却形不成天然良港和黄金旅游海岸。但这并不影响江苏成为全国GDP产值仅次于广东的第二强省，且自古以来是全国的商业发达的地区之一。不得不为江苏人商业经济发展的创新和传统优势点赞。

农民回答谢邀，

我是江苏人，江苏确实海岸线长达900多公里，但没有一个天然深水码头，这是地理环境所造成的，原有黄河，淮河，长江入囗都都在江苏入海，后黄河改道入山东入渤海，这样从黄淮长江从西部把泥沙源源不断的流问东海，海水天天涨潮，又把泥沙不断的乘潮水推向岸边，就这样年复一年的重复流下推上，使江苏900多公里海岸线冲积了大片滩涂，湿地，平原，海岸线还在不斷的向东移去，所以在江苏900多***岸线上没有天然的深水码头，只有连云港码头稍好于射阳港，大丰港，还要靠人工用机械疏通。

江苏是我国东部地区的沿海省份，但相比其它沿海省份，江苏似乎没有什么拿的出手的海港，其实连云港的算一个深水良港，但连云港北部有青岛日照，南部有上海，宁波等大型港口竞争，因此它的港口经济发展比较一般，吞吐量不高。

其实除了连云港，盐城和南通也是沿海城市，它们也没有发展出大型港口，这就导致江苏没有什么著名的海港。

江苏之所以没有深水良港，与江苏省海岸线的形成格局，地势地貌有很大关系。就地形地貌方面江苏省大部分地区都是平原，海拔高度大都低于200米，从平原直接过渡到海岸线，落差非常低，所以很难形成深水良港。而其它沿海省份，基本上山东丘陵居多，与海岸线之间有比较高的落差，容易形成天然良港。

第二，其实历史上黄河和长江的入海口都在江苏境内，其中黄河的入海口位于江苏淮安东部，而长江最早的入海口位于江苏的扬州地区，所以长江黄河携带的大量泥沙在入海口形成泥质滩涂，经过成百上千年的冲击最终形成当前的江苏，所以江苏很少有天然良港。

江苏虽然海岸线不短，但是地理位置特殊，黄河，沭河，沂河，淮河，还有长江，它们的入海口都在江苏，尤其是黄河和长江，它们带下来的泥沙大部分都淤积到黄海海域，这也是江苏所面临的大海。

苏北重镇连云港，想当初也是国家很重要的港口城市之一呀，但是就因为淤泥太多，港口一时不清理就靠不过来大船，弄的现在这样，一有大吨位的货轮就靠岸山东日照港了，干瞪眼没办法，紧邻着山东的赣榆区，它有一个海水浴场，岸上也有沙滩，但是它有个奇葩的特色，你下水以后往海里面走，脚下有20公分左右深度的淤泥，往海里走四五十米以后才没有淤泥了，弄的游客都去了日照的岚山海水浴场玩去了，虽然它们的距离也就是不到二十公里，天壤之别。

连云港下面的燕尾港也是靠不了大船，射阳也没有良港，滩涂种大蒜疯长，在往南盐城，还是淤泥，大丰也不行，海安也靠不了大船，启东，这个沿海小城原来的名字叫“掘港，”意思是挖出来的港口，一直到南通港，这个港口在江苏省来说，海港算最深的了，但是也得经常清淤，目前国内进口的粮食一般都在南通港卸货。

整个海岸线除了连云港赣榆区的那片不理想的沙滩以外，其他的地方就没有沙滩海水浴场，受淤泥的影响，近海捕捞，养殖都受影响，但是它也不一文不是，这种环境特被适合海产品育苗，鱼类，虾蟹育苗，江苏省占的比重很大。像连云港，盐城，如皋，海安这些地方海里淤泥里面生长的泥螺很有特色，又肥又美，是当地的特产，另外，黄海的带鱼和小黄花鱼也和其他海域的不是一个味道。

江苏，守着这么长的海岸线，没有深水良港，也是小有遗憾，但是人家省内内河流域发达，水网四通八达，加上长江流域，在古代没有公路铁路的情况下，人家的交通，物流还是非常发达的隋朝开凿的京杭大运河江苏段现在也是很重要的交通大动脉。

沿海没有金色的沙滩，没有让人流连忘返的海水浴场，确实遗憾，但是和内陆省份比还是很幸福的，最起码可以看到大海，没事到海边吹吹风！

我们的母亲河黄河，这最近一百多年改了好几次河道，从天津入海口改道苏北地区入海口有改道现在的山东入海口，潮汐的关系，它的淤泥慢慢的全部淤积到江苏省境内，山东虽然也属于黄海，但是它海水下面不淤积淤泥，这也是很奇怪的事情，说不准将来，江苏省在自己的境内选择一个荒岛，开发出来一个旅游圣地，小岛的四周都是金黄的松软沙滩，建设的比马尔代夫还美丽！

江苏没有大港，主要还是省领导没有海洋意识的问题。近30年，上海把土地占用多，劳动密集性和排污型企业赶出上海或者根本不准进入上海。这些企业都去了昆山苏州无锡。整个苏南粗矿式发展尝到了甜头。江苏整体靠平躺吃上海剩饭就成为经济最发达地区，根本没有主动开拓市场的动力。连云港坐拥欧亚大陆桥起点，在一带一路建设中完全可以靠海陆联运以港兴市，成为第二个上海，甚至超越上海也不是不可能的（上海疏港纵深才5000公里，连云港凭借陇海线连接欧亚大陆桥疏港纵深至少13000公里）。现在还干不过内陆的重庆成都西安，实在是目光短浅作茧自缚造成的。

国家的战略是要靠省领导的推动才有的，当年发展深圳就是广东提出申请，中央批准。一带一路重庆始发也是重庆提出中央批准。但重庆以内陆城市发展一带一路作用有限。江苏应该建设自己的海运集团，揽收韩国日本甚至环太平洋班轮在洋山转运的货物，走海陆联运直达欧洲。江苏现在是站在风口上的猪。问题是这只猪自我感觉良好，根本就不想起飞。

张士诚和朱元璋最后一战？

元至正二十五年十月十七日，朱元璋以张士诚军犯界等为借口，命徐达、常遇春率以步舟师水陆并进，渡过长江，进攻淮东。

二十一日，疏通河道，击溃张士诚军一部，进抵海安(今江苏海安)，克海安后进围泰州新城(今江苏泰县北)，败张士诚援军，擒其元帅王成。张士诚为分朱元璋进攻淮东的兵势，以舟师400艘，驻泊在长江北岸范蔡港(今江苏沙洲西)，另以小舟在孤山(今江苏靖江北)附近水域巡弋，企图诱徐达调部回防长江水寨，然后乘机反攻。

朱元璋不为所扰，仍将主力置于海安，泰州一带，使张士诚无机可乘。闰十月二十六日，徐达攻克泰州，擒其守将严再兴，并乘胜进逼兴化(今江苏兴化)、高邮(今江苏高邮)。

张士诚为调动朱元璋军，减轻江北的压力，分别向宜兴(今江苏宜兴)、安吉(治今江苏安吉东北)、江阴(今江苏江阴)等地发起进攻。朱元璋派精锐驰援宜兴、自率一部到江阴指挥，徐达渡江后，在宜兴城下击败张士诚军，俘3000余人，并于十二月回师江北，继续攻高邮。

张士诚派徐义率部往援，徐义率军屯驻[_a***_](今江苏太仓)畏敌不进。至正二十六年正月，张士诚水陆并进，以水师进驻君山(今江苏江阴澄江门外)，以步骑兵出驮沙(今江苏靖江县境)企图攻江阴。朱元璋亲自率军驰援，军至镇江(今江苏镇江)，知张士诚已撤走，遂派康茂才率水师追击，又以一部设伏于江阴山麓之中，康茂才率军，追至浮于门，与张士诚海舟500艘相遇，张士诚军乘潮攻朱元璋军，康茂才督军力战，击败张士诚军，其兵多弃舟登岸，被伏兵杀之殆尽。

二月，朱元璋军攻占高邮，徐达留常遇春守泰州等地，自率精兵向纵深发展。四月，徐达兵至淮安(今江苏淮安)，乘夜袭败徐义军，并乘胜进抵淮安城，守将梅思祖降。尔后朱元璋军长驱直入，相继攻克兴化、通州(今江苏南通)、濠州(今安徽凤阳)、徐州(今江苏徐州)等地，从而占领了全部淮东。

从地图上看，淮河的水有好几个河道在扬州市内穿过并流入长江，淮河是长江的支流吗？

淮河没有了自己的入海口，蓄水大部分汇入长江，它到底算是一条独立水系还是长江支流？

古人云：“水能载舟亦能覆舟”，我国作为河川大国，千百年来治水工作一直是关乎国计民生的头等大事，因而自古便有大禹治水这一无与伦比的伟业，而自此之后勤劳的各族人民便受到启发在河流的防洪、灌溉、通航等方面都取得了一系列举世瞩目的成就，如灵渠、都江堰、京杭大运河等等。

而京杭大运河的贯通，自南向北把我国由西向东流向的钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系通连了起来，这条“黄金水道”开凿于春秋吴国，后又经历隋唐到元明清完成，全长约17***公里，对沿线地区的发展起了很大的促进作用。

由于京杭大运河的连通，因此从严格意义上来讲，钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系并不是绝对的独立水系，特别是长江与淮河。

淮河是我国的七大河之一，介于长江与黄河之间，它发源于河南南阳桐柏山太白顶，干流流经河南、安徽、江苏三省，就淮河流域而言，则又包括了山东和湖北的部分地区，流域总面积约为27万平方公里（其中淮河水系19万平方公里、沂沭泗河水系8万平方公里）。

前面我们讲到淮河下游襟江临海，地势极为低平，大部分地区特别是江苏苏北的宿迁、淮安、盐城、泰州等地海拔在20米以下，由于下游需要承担上游较大面积的汇水，且这一地带属于我国的季风气候区，雨热同期，降雨集中，而且夏季多台风活动，因此淮河下游流域的治理相比较为困难，经常十年九灾。

经过治理，严格意义上来讲现在的淮河干流到洪泽湖就结束了，而洪泽湖以下的众多河流则是自然河道和人工河道纵横交织、错综复杂，使得淮河之水一小部分经由苏北灌溉总渠等河道流向大海，而大部分则经由宝应湖、高邮湖、邵伯湖等淮河长江段水道与长江相通，并于扬州境内交汇汇入长江。

到此，以上就是小编对于泰州管道疏通清洗服务咨询的问题就介绍到这了，希望介绍关于泰州管道疏通清洗服务咨询的3点解答对大家有用。