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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于射阳污水管道疏通清洗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍射阳污水管道疏通清洗的解答，让我们一起看看吧。

江苏省900多公里的海岸线，为何没有天然良港和黄金旅游海岸？
清朝十大城市中的扬州、徐州、淮安，为何感觉现在衰落了？

江苏省900多公里的海岸线，为何没有天然良港和黄金旅游海岸？

江苏是我国东部地区的沿海省份，但相比其它沿海省份，江苏似乎没有什么拿的出手的海港，其实连云港的算一个深水良港，但连云港北部有青岛日照，南部有上海，宁波等大型港口竞争，因此它的港口经济发展比较一般，吞吐量不高。

其实除了连云港，盐城和南通也是沿海城市，它们也没有发展出大型港口，这就导致江苏没有什么著名的海港。

（图片来源网络，侵删）

江苏之所以没有深水良港，与江苏省海岸线的形成格局，地势地貌有很大关系。就地形地貌方面江苏省大部分地区都是平原，海拔高度大都低于200米，从平原直接过渡到海岸线，落差非常低，所以很难形成深水良港。而其它沿海省份，基本上山东丘陵居多，与海岸线之间有比较高的落差，容易形成天然良港。

第二，其实历史上黄河和长江的入海口都在江苏境内，其中黄河的入海口位于江苏淮安东部，而长江最早的入海口位于江苏的扬州地区，所以长江黄河携带的大量泥沙在入海口形成泥质滩涂，经过成百上千年的冲击最终形成当前的江苏，所以江苏很少有天然良港。

因为长江出海口的缘故，长江出海携带大量泥沙礁石进入海中，让出海口冲击带囤积大量泥沙礁石，不仅水质非常浑浊，而且让沿线水深越来越浅。因此既不适合开发海洋旅游，也不适合建设港口。

（图片来源网络，侵删）

有人说上海离出海口更近，为什么水深适合建大港口？原因其实很简单，找一个沙堆，用水连续浇上去，你会发现被水浇过的位置会形成一个坑，沙子反而都跑两边去了。

最直观的方式，就是通过卫星地图看一下海水颜色。江浙一带海域是受长江出海口影响最严重的，包括整个杭州湾都是黄泥塘的颜色。因此这种水质显然是不适合下水的，而且这种水文条件之下，也很难形成天然沙滩。江浙一带虽然海岸线绵长，但却没有海滨旅游区，也没有整整的海滨城市。

北方一些沿海城市也是一样，山东的潍坊、东营、滨州，以及河北的沧州都沿海，但也因为黄河出海口携带大量泥沙进入海中，无法开发旅游和港口。以至于很多人都不知道这些城市其实也是沿海城市的一员。

（图片来源网络，侵删）

通过海水质量图来看，长江出海口的水质级别是“极差”，而大连、青岛、海南等水域的水质是一类海水，因此大连、青岛、三亚这些城市才成为了热门的海滨旅游城市。

为什么江苏省900多公里的海岸线，没有天然良港和黄金旅游海岸。我们先看一张我国东部沿海地形图：

要求泊位水深和航道水深的条件，得有基岩海岸的支撑，从上图可以看出，江苏的海岸较山东、浙江、福建等省，地形非常特殊，900多公里的海岸线几乎全是淤泥质海岸，这种海岸不适合建成优质港口。

而相邻的山东、浙江、辽宁、福建、两广等省基岩海岸多，在地质历史时期，中生代发生了一次环太平洋运动（我国称之为燕山运动），我们国家又位于太平洋西岸，深受这次造山运动影响，岩浆发生了多次侵入活动，形成了以花岗岩为主的基岩海岸，这在江苏相邻的省份浙江、山东尤为突出。这些花岗岩构成的海岸，致密坚硬，只要我们清理航道，沿岸深挖就会形成优质港口，如浙江宁波、舟山、温州、台州港，山东烟台、青岛等港口，下图

地壳抬升岩浆侵入构成基岩海岸，也有的海岸沉降断陷形成盆地，江苏海岸由于新生代构造运动，地壳受到拉伸，岩石圈变薄，有的地方断裂，形成了苏北—南黄海断陷盆地，（下图）之后河流开始发育，古淮河、古长江沿古盆地溯源侵蚀，逐渐形成汇入盆地的河流，最后贯通形成了淮河与长江，盆地成为了长江、淮河的入海口。淮河、长江把中上游的泥沙带到入海口处沉积，泥沙越来越多，地面越来越高，长江改道南迁，与淮河分手，形成今天这种状况，苏北—南黄海盆成为了淮河入海口。

苏北地区由于黄河的改道，袭夺淮河，黄河把大量泥沙沉积黄海沿岸，形成苏北平原。所以说江苏省沿岸的形成是在长江、淮河、黄河共同淤积作用形成的。沉积的泥沙深厚，土质松软，不适宜修建港口，这是江苏没有优质港口的原因。

国际通行的黄金旅游海岸得具备“3S”***，是指“Sun”（阳光）、“Sand”(沙滩)、”Sea”(海洋)，时至今日，凡是“3S”***丰富的地方，都已经成为旅游者蜂拥而至的度***地。我们国家的青岛、北戴河、厦门等往往都具备这些***，以明媚的阳光、柔软细腻的白沙、清澈见底的海水、碧蓝如洗的天空，赢得游客“高朋满座”。那么江苏具备吗？

江苏省900公里的海岸线，为何没有天然良港和黄金旅游海岸?人们说，江苏有海无港，江苏拥有954公里漫长的海岸线，却是沿海中唯一没有大型海港城市的省份。

1、天然良港的形成，要求泊位水深、航道水深的条件，以及基岩海岸的支撑。

江苏海岸不具备形成天然良港的条件。江苏大部分地区属于平原，最早连云港一带是黄河入海口，连云港以南是淮河以及长江入海口，区域大部分为黄河、淮河、长江泥沙堆积的平地，海拔底，海岸多为淤泥质海岸。不适宜建优良质海港。

相比邻省山东、浙江、辽宁、福建、两广等省基岩海岸多，特别是中生代发生了一次环太平洋运动（我国称之为燕山运动），岩浆发生了多次侵入活动，形成了以花岗岩为主的基岩海岸，这在江苏相邻的省份浙江、山东尤为突出。这些花岗岩构成的海岸，致密坚硬，只要我们清理航道，沿岸深挖就会形成优质港口，如浙江宁波、舟山、温州、台州港，山东烟台、青岛等港口。

2、同样的原因，江苏没有黄金旅游海岸。

黄金旅游海岸，需具备优质沙滩、海洋、阳光等***。而优质沙滩的形成，需要有长期被冲刷的基岩破碎、磨圆、撞击等，最后形成颗粒大小不一的沙粒，并在岸流的作用下，搬运至其他地方，形成沿岸的沙滩。而江苏沿海岸多泥质沙滩，含泥量较大，带粘性，形不成黄金旅游海岸。

所以说，江苏虽然有海，却形不成天然良港和黄金旅游海岸。但这并不影响江苏成为全国GDP产值仅次于广东的第二强省，且自古以来是全国的商业发达的地区之一。不得不为江苏人商业经济发展的创新和传统优势点赞。

农民回答谢邀，

我是江苏人，江苏确实海岸线长达900多公里，但没有一个天然深水码头，这是地理环境所造成的，原有黄河，淮河，长江入囗都都在江苏入海，后黄河改道入山东入渤海，这样从黄淮长江从西部把泥沙源源不断的流问东海，海水天天涨潮，又把泥沙不断的乘潮水推向岸边，就这样年复一年的重复流下推上，使江苏900多公里海岸线冲积了大片滩涂，湿地，平原，海岸线还在不斷的向东移去，所以在江苏900多***岸线上没有天然的深水码头，只有连云港码头稍好于射阳港，大丰港，还要靠人工用机械疏通。