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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于张家港疏通清洗管道的问题，于是小编就整理了2个相关介绍张家港疏通清洗管道的解答，让我们一起看看吧。

1. 沙洲县为什么改名张家港市？
2. 江苏省900多公里的海岸线，为何没有天然良港和黄金旅游海岸？

沙洲县为什么改名张家港市？

答：沙洲县改名为张家港市的原因如下：

地理位置和历史背景。张家港位于长江南岸，具有天然的良港条件。相传在元朝末年，张士诚的部队就是从此地登岸。此外，张氏族人在境内疏通了河港，进一步强化了这一地区的港口重要性。

经济发展。1***8年的改革开放政策促进了沙洲县的乡镇工业快速发展，使得经济基础得到了显著提升。这种发展进一步证明了改名对于提升地区知名度和吸引投资的重要性。

江苏省900多公里的海岸线，为何没有天然良港和黄金旅游海岸？

江苏省900公里的海岸线，为何没有天然良港和黄金旅游海岸?人们说，江苏有海无港，江苏拥有954公里漫长的海岸线，却是沿海中唯一没有大型海港城市的省份。

1、天然良港的形成，要求泊位水深、航道水深的条件，以及基岩海岸的支撑。

江苏海岸不具备形成天然良港的条件。江苏大部分地区属于平原，最早连云港一带是黄河入海口，连云港以南是淮河以及长江入海口，区域大部分为黄河、淮河、长江泥沙堆积的平地，海拔底，海岸多为淤泥质海岸。不适宜建优良质海港。

相比邻省山东、浙江、辽宁、福建、两广等省基岩海岸多，特别是中生代发生了一次环太平洋运动（我国称之为燕山运动），岩浆发生了多次侵入活动，形成了以花岗岩为主的基岩海岸，这在江苏相邻的省份浙江、山东尤为突出。这些花岗岩构成的海岸，致密坚硬，只要我们清理航道，沿岸深挖就会形成优质港口，如浙江宁波、舟山、温州、台州港，山东烟台、青岛等港口。

2、同样的原因，江苏没有黄金旅游海岸。

黄金旅游海岸，需具备优质沙滩、海洋、阳光等***。而优质沙滩的形成，需要有长期被冲刷的基岩破碎、磨圆、撞击等，最后形成颗粒大小不一的沙粒，并在岸流的作用下，搬运至其他地方，形成沿岸的沙滩。而江苏沿海岸多泥质沙滩，含泥量较大，带粘性，形不成黄金旅游海岸。

所以说，江苏虽然有海，却形不成天然良港和黄金旅游海岸。但这并不影响江苏成为全国GDP产值仅次于广东的第二强省，且自古以来是全国的商业发达的地区之一。不得不为江苏人商业经济发展的创新和传统优势点赞。

因为长江出海口的缘故，长江出海携带大量泥沙礁石进入海中，让出海口冲击带囤积大量泥沙礁石，不仅水质非常浑浊，而且让沿线水深越来越浅。因此既不适合开发海洋旅游，也不适合建设港口。

有人说上海离出海口更近，为什么水深适合建大港口？原因其实很简单，找一个沙堆，用水连续浇上去，你会发现被水浇过的位置会形成一个坑，沙子反而都跑两边去了。

最直观的方式，就是通过卫星地图看一下海水颜色。江浙一带海域是受长江出海口影响最严重的，包括整个杭州湾都是黄泥塘的颜色。因此这种水质显然是不适合下水的，而且这种水文条件之下，也很难形成天然沙滩。江浙一带虽然海岸线绵长，但却没有海滨旅游区，也没有整整的海滨城市。

北方一些沿海城市也是一样，山东的潍坊、东营、滨州，以及河北的沧州都沿海，但也因为黄河出海口携带大量泥沙进入海中，无法开发旅游和港口。以至于很多人都不知道这些城市其实也是沿海城市的一员。

通过海水质量图来看，长江出海口的水质级别是“极差”，而大连、青岛、海南等水域的水质是一类海水，因此大连、青岛、三亚这些城市才成为了热门的海滨旅游城市。

江苏有两方面非常出名，一是人文经济方面非常繁荣发达，另一个就是其地形非常平坦低缓，很难得能见到稍微像样点的山。江苏确实沿海，但尴尬的是，江苏的沿海地区相对来说并不发达也不出名，几乎没什么天然优良港口与滨海的旅游观光地。

之所以造成这种现象，不外乎两方面：

• 一来江苏外海受到自然因素影响，外海不仅水浅而且沙洲众多，海岸线滩涂众多泥沙淤积，航行条件非常差；
  
• 二来江苏向来苏南比苏北更加发达，经济大多在南部沿江布局，沿海地区与苏北经济比较落后，也缺乏整理开发沿海的足够动力。
  

看江苏的地形图就可以发现，江苏是个平原广布河网纵横的低平地区，不仅是陆地地区，江苏的外海情况也差不多。由于古代黄河屡屡变道，多次在此夺淮入海，不仅形成了大规模的冲击平原与海底淤积，其造成的影响至今都没有消除。江苏沿海有众多河流入海，不断将陆地泥沙搬入黄海之中，形成了大量的水底沙洲群。

沿海的天然良港，一般都要符合两方面条件，一是水要足够深，二是航道要通畅，然而江苏外海大多数海域与大部分海岸线都不太符合这两方面的条件。由于南黄海海底沙洲群的存在，使得稍大点的船只都很难安全航行于江苏东部海域，而且江苏近海的海岸线滩涂众多，海水深度都很浅，船舶无法轻易靠近，不利于港口的建设。

而除了自然因素，人文经济因素也是江苏沿海开发乏力的重要缘故。江苏从古代开始，南部就远比北部发达，直到如今苏北与苏南之间的差距也不是一星半点。整个苏北堪称经济比较发达的城市，仅有徐州而已。但这样的情况毕竟独木难支，徐州也带不动整个苏北，没有足够的需求，也无法十分有效的拉动整个海岸线的发展。

虽同在一省，可苏南苏北之间的经济联系并没有想象中那么密切，苏南本身就拥有众多的港口。目前江苏六个最大港口之中，前五个都是长江沿岸的内河港口，沿海最大的连云港，其年吞吐量在江苏之内仅仅与南部的镇江相差无几。江苏沿海地区能够辐散到的区域，要么本身就拥有条件更好的港口，要么经济过于落后无法提供港口发展足够的内需。

至于沿海观光，也是让江苏比较头疼的一个方面，印象中的沿海观光胜地，大多都拥有湛蓝的海水与细腻的沙滩之类，然而江苏的沿海地区就不是想象中的大海的模样了。无论是连云港、盐城还是南通，外海海域的海水通常情况下都比较浑浊，偶尔比较清澈，而且天然沙滩很少见，倒是淤泥堆积形成的大规模浅水滩涂很多。

可以说，从景观方面来说江苏的大部分海域都是不适合作为海岸旅游观光来进行开发的。不过祸兮福所倚，福兮祸所伏，江苏大量的沿海滩涂，给水产养殖业带来了机遇，而且滩涂湿地在自然生态保护方面也拥有很大价值。总而言之，去过江苏的海边就能轻易发现，江苏海域水太浅泥沙淤积太多，无论航运还是观光方面都没什么前途。

到此，以上就是小编对于张家港疏通清洗管道的问题就介绍到这了，希望介绍关于张家港疏通清洗管道的2点解答对大家有用。