园林绿化施工风险应急方案,园林绿化施工风险应急方案范文

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于园林绿化施工风险应急方案的问题，于是小编就整理了2个相关介绍园林绿化施工风险应急方案的解答，让我们一起看看吧。三轮车科四隧道内发...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于园林绿化施工风险应急方案的问题，于是小编就整理了2个相关介绍园林绿化施工风险应急方案的解答，让我们一起看看吧。

1. 三轮车科四隧道内发生火灾正确做法？
2. 承包土方有那些风险？

三轮车科四隧道内发生火灾正确做法？

      答:三轮车科四最高率发生火灾，正确的做法应该是:

        首先人员撤离到安全地带，同时在后方一五十米摆好警示三脚架。以防后面来车发生危险！

     其次拨打救援电话，说明时间，地点和火灾情况。同时拨打交警的电话。如果有保险同时拨打保险公司的电话！

1，开车掉头,错!弃车逃生,对!在隧道火灾事故中,很多私家车主选择调转车头,逆向驶出隧道。消防部门提示,这种自救方法并不可取,逆向驶出隧道很可能造成混乱,引发事故。如果是位置靠前的车辆,可以继续往前,加速驶离隧道。位置靠后的车辆,驾驶员应该果断下车,弃车逃生。隧道里有明显的逃生标志,司机可根据逃生箭头的指示,往安全地带撤离,越是危急时刻,越是不能慌张。最佳的逃生路线是沿着隧道内侧跑,哪怕是浓烟弥漫,也能看到内侧墙壁上的防火门,这些门都没有上锁,只要推开门,就能进入安全通道或逆向的隧道。

2、发生火灾可推开防火门一般来说,隧道每隔几十米就有一个防火门,门上方有“安全通道”的标志,这些门里藏着可以逃生的通道。据了解,隧道中间的通道被称为“中导洞”,两头都可以走到地面上,但洞口有绿化带遮挡,平时不容易发现。特别需要注意的是,弃车逃生时,不要把门关死,最好把钥匙留在车内。如果救援人员需要把车挪走,可以立即启动车辆,既方便救火,又可以保护这些车辆免遭火灾损失。

3、如开车遇到前方隧道内发生火灾应及时撤离车辆,在车身后放置警示标志,然后朝着火势、烟雾流相反的方向逃离。

4、若被困在车厢内,可迅速果断地用车内消防锤、高跟鞋等一类的尖利物体敲碎车窗,逃离着火体。

5、逃生时,用手巾或衣物(用水沾湿更好)捂住口鼻,借以滤烟防毒,最好弯下腰走,因为着火时,扩散在隧道里的烟雾和毒气最初是不平均分布的,顶部较浓,下部较稀,而且温度分布也是上高下低;不要高声喊叫,否则会吸入较多的烟雾和有毒气体。

6、若火灾发生在地铁隧道内,要牢记往上风口跑,就是逆着风跑。由于隧道内形成了一个天然“卧”着的通风烟囱,里面本来就有空气流动,再加上火灾后地铁会启动紧急程序,在出事列车一端迅速喷出气流,而另一端则猛吸烟雾,出现强烈空气对流,毒烟雾将涌向下风口。

承包土方有那些风险？

成本就看那个项目有多大了，风险就看你的关系硬不硬，精不精了。最重要的是有关系才行，要没然能赚钱的事也不会给你来做，找到关键人物，多送钱送礼。请他们去旅游，关系搞好了，自然就赚钱了。承包土方工程需要考虑以下要素：

1.市场，工程来源在哪，有多少，同类承包队伍有多少，竞争情况如何。

2.组织：是否办理营业执照及相关资质证，管理人员、设备、工人、资金情况。

3.承包，各方面关系的开发，如何承揽工程，单干还是分包。

4.成本，根据自己情况确定挖、填、运（公里）、土价及日常费用的最低成本。

5.价格，承揽工程是按照定额计算还是投标报价，最低承受价格和最小工程量。

6.合同，工程量变化如何结算，价款支付约定、工期规定及违约罚款。

7.施工，施工力量保证，质量管理、安全管理及责任约定，工期管理。

8.结算：工程数量质量报验及变化签证及时得到确认，结算价格的审批及付款。

9.风险，对方或工程本身不可靠，没有如期完工，长期不结算，安全质量事故 。

到此，以上就是小编对于园林绿化施工风险应急方案的问题就介绍到这了，希望介绍关于园林绿化施工风险应急方案的2点解答对大家有用。