太仓管道疏通清淤清洗工程,太仓管道疏通清淤清洗工程招标

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于太仓管道疏通清淤清洗工程的问题，于是小编就整理了1个相关介绍太仓管道疏通清淤清洗工程的解答，让我们一起看看吧。江苏省900多公里...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于太仓管道疏通清淤清洗工程的问题，于是小编就整理了1个相关介绍太仓管道疏通清淤清洗工程的解答，让我们一起看看吧。

1. 江苏省900多公里的海岸线，为何没有天然良港和黄金旅游海岸？

江苏省900多公里的海岸线，为何没有天然良港和黄金旅游海岸？

江苏没有大港，主要还是省领导没有海洋意识的问题。近30年，上海把土地占用多，劳动密集性和排污型企业赶出上海或者根本不准进入上海。这些企业都去了昆山苏州无锡。整个苏南粗矿式发展尝到了甜头。江苏整体靠平躺吃上海剩饭就成为经济最发达地区，根本没有主动开拓市场的动力。连云港坐拥欧亚大陆桥起点，在一带一路建设中完全可以靠海陆联运以港兴市，成为第二个上海，甚至超越上海也不是不可能的（上海疏港纵深才5000公里，连云港凭借陇海线连接欧亚大陆桥疏港纵深至少13000公里）。现在还干不过内陆的重庆成都西安，实在是目光短浅作茧自缚造成的。

国家的战略是要靠省领导的推动才有的，当年发展深圳就是广东提出申请，中央批准。一带一路重庆始发也是重庆提出中央批准。但重庆以内陆城市发展一带一路作用有限。江苏应该建设自己的海运集团，揽收韩国日本甚至环太平洋班轮在洋山转运的货物，走海陆联运直达欧洲。江苏现在是站在风口上的猪。问题是这只猪自我感觉良好，根本就不想起飞。

因为江苏海岸线太平直，长度只有953.9公里，不到浙江的二分之一，不到山东的三分之一，不到广东的四分之一。且多为淤泥质海岸，滩涂广布，近海浑浊，不利于建造海港和发展旅游业。

翻开中国地形图，你会发现我国的海岸线有个特点，就是以杭州湾为界，以北的海岸线，除山东半岛和辽东半岛以外，其余海岸比较平缓，多为平原海岸。而以南的海岸线比较曲折，多为山地丘陵海岸。

平原海岸又称沙岸，由巨厚而松散的沉积物组成，海岸线平直、单调，岸上地势平坦，多沙洲浅滩，缺乏天然良港和岛屿。

山地丘陵海岸又称岩岸，组成物质为基岩，在地质构造影响下形成，海岸线曲折而水深，适合作港口。海蚀地貌发育，多自然奇景，适合发展旅游业。

江苏省位于杭州湾以北，其海岸就是典型的平原海岸，平直、多滩涂、少岛屿。除了北部连云港有几十公里的基岩海岸和砂质海岸外，其余93%都是粉砂淤泥质海岸，甚至有一条连续长约300公里的淤泥质自然海岸，占江苏海岸线的三分之一。

江苏省大部分位于苏北-南黄海盆地区，为沉积充填区，地貌以冲积地貌为主，数千年来黄河和淮河等水系带来的大量泥沙淤平了江苏的海岸线，并让海岸向外延伸数百公里，增加了数万平方公里的土地，让古时候的一些沿海城市变成了内陆城市。

泥沙淤积在海岸边形成大面积的滩涂，这些滩涂非常肥沃，物种丰富，适合晒盐、发展养殖业和建设保护区，但是颜值实在太低，坑坑洼洼的，到处都是稀泥，而且把近岸的海水也染得浑浊不堪，影响了旅游业的发展。

中国滩涂总面积208万公顷（不包括GAT），而江苏就有51万公顷，占了全国的四分之一。滩涂就是正在成长的陆地，相当于大自然在填海造陆。

江苏虽然缺乏优良海港，但依托长江、京杭大运河以及全省密布的水网，建立起发达的内河航运体系，苏州港（包括太仓、常熟和张家港）是全省最大的港口，也是中国内河航运第一大港。截至2017年底江苏共有内河航道总里程24366公里，约占全国航道总里程的五分之一，航道密度为24.2公里/百平方公里，居全国之首。2017年全省港口货物吞吐量25.7亿吨，位居全国第一。

农民回答谢邀，

我是江苏人，江苏确实海岸线长达900多公里，但没有一个天然深水码头，这是地理环境所造成的，原有黄河，淮河，长江入囗都都在江苏入海，后黄河改道入山东入渤海，这样从黄淮长江从西部把泥沙源源不断的流问东海，海水天天涨潮，又把泥沙不断的乘潮水推向岸边，就这样年复一年的重复流下推上，使江苏900多公里海岸线冲积了大片滩涂，湿地，平原，海岸线还在不斷的向东移去，所以在江苏900多***岸线上没有天然的深水码头，只有连云港码头稍好于射阳港，大丰港，还要靠人工用机械疏通。

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