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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荆州江陵管道清洗疏通的问题，于是小编就整理了2个相关介绍荆州江陵管道清洗疏通的解答，让我们一起看看吧。

1. 隋炀帝杨广开凿大运河是功还是过？
2. 中国古代王朝有哪些著名的理财家，治理经济的好官？

隋炀帝杨广开凿大运河是功还是过？

隋炀帝开凿大运河的历史是家喻户晓的事，隋炀帝修运河，大家可能都认为，他是为了方便他自己下江南游玩，然而历史上隋炀帝修运河，并不仅是为了游玩，主要是为了巩固对全国的统治，加强南北交通，江南的经济建设，以及江南的漕运。那么隋炀帝开运河是功还是过呢？

1.隋炀帝开运河的功：

大运河开凿是始于春秋末期的吴国，夫差为了伐齐，调集民工开凿了邗沟。隋炀帝登基后，要迁都洛阳，并修建了大运河，主要是开通了通济渠和永济渠，两年后又重开了江南运河，直达杭州。大运河使得中国的东南西北融会贯通了，使得运河两岸的城市也繁荣了，比如，扬州，杭州，涿郡（北京）等。通过运河，南北文化交流，民族融合也开始频繁了，实现了中华文化的多元化，同时给后来的唐宋经济繁荣垫定了基础。

2.开运河的过

大运河的开凿虽然给当时的中国促进了经济的发展，民族文化的交流，但是开凿的过程是很艰难的，而且劳民伤财。开凿运河征调了上百万的民工，200万民工挖通济渠，连接黄河淮河，10万民工疏通邗沟，连接淮河长江，构成下半段。挖永济渠也用了百万余人，费时六年，共用五百万民工。而且隋炀帝游江南，也耗费了大量的钱财，生活也非常奢侈，最后导致了农民起义，和隋朝的灭亡。

所以我们看到一件事的影响是有利也有弊的，如何合理运用***也是一件很重要的事情。

杨广此人，很多人对于他的评价都是“罪在当代，功在千秋”。

然而你仔细去回看历史，你会发现杨广是个典型的德不配位之自负暴君!

你说他有功，我实在想不通他的功在哪，科举吗？隋文帝时期就开始了分科考试，杨广只是稍微发展了一点点而已，终隋一朝，却没有一个寒门科举取士成功的例子！

至于大运河，首先，我们要懂一个概念，大运河并不是杨广一个人的事情，从春秋战国，到南北朝，再到开皇时期，运河开凿一直都在进行，开皇时期，通济渠差不多已经完成，准确地说，杨广只修了永济渠，并且打通了部分干道。

但是运河的开凿真的是为国为民吗？从出发点来看，杨广只是想甩掉关陇贵族的影子，加强南北沟通，以南方的新鲜血液来冲击北方世家。至于百姓，那都是劳力的工具，是生是死，与他何干？

有人说，***如杨广征伐高句丽成功，那么就不会有后来那么多事，可能一个史无前例的大盛世就要到来。

这种说法，其实你以他性格来分析一下就会觉得不靠谱了，成功后的膨胀？成功后的目空一切？成功以后的万民皆为奴隶？这种极其自负的性格是注定失败的。

众观历史上，有开局比杨广好，结局比杨广惨的帝王吗？开皇时期留给他的资本，结果弄的一地鸡毛。这也叫“千古一帝”？这也叫对历史有贡献？

修个运河就叫有功？就能成为“千古一帝”的竞争者？

据我所知，我们现在看到的运河是明运河，唐宋元明修运河一直就没停过！

就隋炀帝开凿大运河这件事来说，我认为功大于过。

京杭大运河开凿实际上是分为几个阶段开凿成功的。有些河段春秋战国时期就业已存在，是吴国讨伐齐国开凿的；隋炀帝命人在旧有的河渠、天然河流基础上加宽、疏浚并扩修贯通；此后元、明、清三朝也进行了整修扩展。公元1293年从杭州到北京这条内河航线全线贯通。

据有关历史资料显示，在隋炀帝时期主要开凿了永济渠、通济渠、邗沟、江南河这四段。虽然传说隋炀帝是为了到扬州看昙花，但我觉得还是国家统治因素要大一些。开凿大运河成功后，不仅在政治上巩固南北统一，在军事上确保军事物资供应，在经济上促进了南北交流。

开凿这样的大工程确实需要花费大量的财力、物力、人力，当时的百姓付出了很多甚至自己的性命。反过来说，这条运河也体现了我国古代人民无穷的智慧和伟大的创造力。就现代的眼光再来看开凿这条运河的意义，可以肯定地说京杭大运河的作用是不可否认的，苦在隋代，利在后世，这条运河直到现在还在发挥作用，运河主干和支流润泽两岸万物，犹如一位慈祥的母亲哺育着自己的儿女。

看历史，我觉得隋朝和秦朝有许多相似之处，实行的基本上都是人们所说的暴政，但留下来的财富却是巨大的，比如秦始皇统一六国、书同文、车同轨、统一货币，建长城等；隋文帝结束晋朝以来三百多年的分裂局面、科举制度确立、隋炀帝开凿运河等等，这些对中国五千年的发展历史起到了积极促进作用！后人对每位帝王只能辩证地加以分析，实事求是地给他们一个正确评价。

下图是雨雾中的京杭大运河嘉兴河段。

很高兴回答这个问题。

我认为隋炀帝大运河的开凿，抛开本身的目的不说，只说这项工程的影响，我觉得是过在当代，功在千秋。

大运河的开凿，在隋朝当时动用了大量的人力，物力和财力，间接的导致了隋朝的灭亡，但是大运河的开凿，沟通了南北的经济交流和文化往来，促进了南北交融，为后世的经济发展，文化交流都做出了不可磨灭的贡献。

但只能说杨广的性格，好大喜功，又安于享受，想在有限的生命中完成所有想做的事，急于求成，才导致了这个结果，如果慢一慢，用几辈人去做这些事，会更好一点，三征高丽，开凿运河，修建宫殿，建龙舟，沿河种柳树等等做法，加速了人民对政治阶级的不信任，加速了隋朝的灭亡。

所以我觉得大运河的开凿是过在当代，公在千秋，一直到清朝末年，铁路，陆陆的逐渐发达，大运河的实名才慢慢弱化，大运河的开凿也成就了扬州，杭州等沿岸的城市发展，为后世的城市发展做出了深远影响。

隋炀帝的功过是非一直争议不断，是历史上比较出名的暴君，但就开凿大运河这件事我觉得还是功大于过的。

隋炀帝修隋朝大运河分为四条：通济渠、邗沟、永济渠、江南运河。通济渠是从板渚引黄河水，注入淮水。大业元年（605年）三月，发河南诸郡男女百余万，开通济渠。通济渠分为三段：西段自东都洛阳西苑，引谷水、洛水，东循阳渠故道由洛水注入黄河；中段自洛口到板渚，是利用黄河的自然河流；东段起自板渚，引黄河水走汴渠故道，注入淮水。 通济渠东段所经过的路线是引黄河水循汴水故道，入于泗水，注入淮河。

大运河的开凿加强了文化交流。

黄河是中华民族发展的摇篮，黄河流域是华夏文明的发源地，它的中下游中原地区是古代经济、文化、科学最发达、最昌明的区域，也是人口最稠密，政治思想最为活跃的所在。黄河是东西走向，黄河以南物产丰富但得不到有效的开发，黄河以北相对贫瘠。开凿南北走向的运河是南北方的经济文化交流大大加强，改变了地理上造成的缺陷，使中国的经济文化发展更加平衡。

便于军事行动和经济开拓

中国古代的威胁主要来自北方，但从南方向北方运送粮草最大的障碍就是路程和成本，运河的开凿沟通南北水运，开凿运河无疑对军事行动是十分必要的。隋炀帝为了征高丽可谓煞费苦心，开凿大运河的一个主要原因就是为征高丽的军队运送粮草补给。因此大运河也被成为“运粮河”。

促进沿河城市的繁荣。

唐、北宋的频繁开凿、疏浚、整修使大运河在较长的时期保持畅通，经过唐宋的长期发展，大运河沿线的城镇借助大运河的便利条件，发展的更加兴旺。大运河促进了沿线城市扬州、杭州、西安、洛阳、开封的发展。

杨广虽然是历史上有名的暴君，单就开凿运河这件事我觉得是大功一件，况且为后世一直使用至今。

中国古代王朝有哪些著名的理财家，治理经济的好官？

个人认为，就史而论，当数唐朝中期的刘晏了。当时刚刚经历了天宝之乱，***王朝满目苍凉，民生凋敝。其执掌唐王朝财政大权数十年，一定程度上使唐王朝恢复了生机。其理财思维不光体现在其个人盐、铁、户部的专业领域上，更加体现在任用财政干部的制度上，为唐王朝培养出了大量的财政人员，为以后各朝财政制度的建立提供了良好的借鉴价值。

每朝每代都有善于理财的人，因为这是每个朝堂都需要的人。

皇帝作为帝国的最高统治者，权力无人能够限制，所以欲望也无人能够限制。可是，皇帝的欲望无穷，可是府库里的钱粮是有限的，所以需要理财高手帮助敛财。

俗话说“兵马未动，粮草先行。”任何一位想要有所作为的皇帝都常常感觉捉襟见肘，钱不够花。这时候就需要一个有理财能力的大臣为皇帝进行理财活动，以保证皇帝的政治抱负得以舒展。

有需求则必然有供给，所以各个皇帝身边都有帮助其理财的大臣。说实话大部分的理财专家其实都是巧立名目，与民夺利，卖官鬻爵，大肆敛财的家伙。只是他们的敛财剧烈程度不同，就比如替忽必烈敛财的阿哈马、唐玄宗手下的杨国忠等就是那种祸国殃民型，像汉武帝时期的桑弘羊等就属于那种手段高明型。当然，在我国几千年的历史中还是有一些真正有能力的理财专家。

1、唐宰相杨炎的“两税法”

唐德宗时期宰相杨炎先无论此人的人品如何。但是其推行的“两税法”确实是利国利民。在唐德宗以前，国家的税法逐步完善为“租庸调”制度。“租”是田租（交粮），“庸”是身庸（交钱以免除徭役），“调”是户调（交布帛）。这个制度在唐朝前期对国家经济发展起到了重要作用。（主要的收税方式为以户为单位征收，间接鼓励农户开垦新田）等到唐玄宗时期，全国各地山川大泽大多开垦完毕。史书中“高山绝壑，耒耜亦满”便是描绘这样的情景。也就是从这个时期开始，土地矛盾激化，兼并之风盛行。大量的小农家庭破产流亡。而以户为依托的“租庸调”制度的弊端暴露无遗。尤其是“安史之乱”后，国家户籍管理混乱，大量税赋遗失。也就是在这样的背景下，唐德宗时的宰相杨炎开始施行“两税法”以取代之前的“租庸调”制度。“两税法”简单的说就是将以前所有的税务，无论是田租、绢帛还是徭役全部取消改为在每年夏、秋两季一次性征收税赋。其中最大的变化是由原本以户为单位以人为基数的征税方式，改为了根据其所有田产的情况进行征税。“两税法”一方面维护了社会公平性暂时缓和了社会矛盾，另一方面增加了国家财政收入。“两税法”一直维持到了明朝中期。

2、明首辅张居正的“一条鞭税”

明万历年间的张居正改“两税法”为“一条鞭税”。张居正改革前明朝主要实行的以人丁为依据以实物为形式的“两税法”。再加上明朝时期为了优待士人。只要你考上功名就可以不用交纳田税。这也就是为什么《范进中举》中，范进成为了举人立刻便有人拿着田产前来投效。（其实就是将给国家钱粮给了这些士人，相比于给国家交税这样可以少交些钱粮）明朝前期士人数量不多还能保证国家赋税收入，等到明朝中期这样的问题已经严重影响了国家的财政收入。另外当时的“两税法”收税主要以实物进行交割。当时的税收主要由南方提供，而这些税赋都要运到位于北方的北京。这些实物数目巨大，运输困难，每次都需要大量的人员及牲畜等进行运输，这过程中就会产生巨大的损耗。等到税赋到达京师时已经只剩十之六七。根据这样的现实情况，张居正***用的“一条鞭税”主要就是针对这两点，一方面将针对人头的收税方式转向了以田地为主的收税方式。（这是个逐渐演变的过程，一直到清朝实行摊丁入亩才算是彻底完成）。另一方面就是从原本的实物交割变为了以白银为征税方式。这样大大减小 了运输成本。（运输过程不用那么多人，运送速度也更快捷）（当时的明朝贸易顺差巨大，世界上大量白银以各种方式流入中国，为“一条鞭税”的实施提供了物质基础）。总体而言，“一条鞭税”增加了国家税收，（这也就是为什么清朝保证永不加赋，却可以保证国家正常运行）另一方面大力促进了商品的流通，***了商品经济的发展。

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