园林绿化临时施工方案,园林绿化临时施工方案范本

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于园林绿化临时施工方案的问题，于是小编就整理了3个相关介绍园林绿化临时施工方案的解答，让我们一起看看吧。园林后期养护费怎样计算？小...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于园林绿化临时施工方案的问题，于是小编就整理了3个相关介绍园林绿化临时施工方案的解答，让我们一起看看吧。

1. 园林后期养护费怎样计算？
2. 小区铲除绿化，增加停车位，破坏了优美环境，如何做到两全齐美？
3. 生态保护措施类型

园林后期养护费怎样计算？

一般园林绿化后期养护，由于所在的城市地区的不同，养护地等级标准不同，所以园林绿化养护费也不同。例如：有些城市绿化养护费的标准：

1.承包养护（范围：病虫防治、修剪定型、水肥管理、草坪修剪、除杂草）

①5000平方米内 0.6元/平方米/月 ②5000～10000平方米 0.5元/平方米/月 ③10000～20000平方米 0.4元/平方米/月 ④20000平方米以上 0.3元/平方米/月 2.临时草坪修剪 ①1000～5000平方米 0.5元/平方米/次 ②5000～10000平方米 0.4元/平方米/次 ③10000平方米以上 0.3元/平方米/次等。

小区铲除绿化，增加停车位，破坏了优美环境，如何做到两全齐美？

我来回答你这个问题。这样的问题一般出现在在老小区，新小区一般规划时就已经预测了停车位，而且必须达标。因此，一般在2000年前的老小区出现停车位问题，那个时候未能预测到现在各家各户拥有车辆如此快速。没有地下停车场，只能从地面铲除部分绿化。当然，一些小区物业也是为了增加停车位收入也不断的增加车位，对绿化进行破坏。
要彻底解决这个问题，还是需要在原有规划基础上，可以将绿化立体化，也可以学习日本，将停车位置立体化，这样需要增加部分投资。

　　哪有什么两全其美，有的只是眼前利益！铲除绿化，增加停车位，看似解决了部分停车难的问题，但是对于小区整体来说，不仅破坏了整体环境，而且对于解决停车难也往往只是杯水车薪。

　　铲除绿化，增加停车位，其实是以改善部分有车业主的需求，牺牲小区整体环境，忽视了部分无车业主的诉求来实现的。可能在短期内，对于缓解小区的停车难现象有一定的作用，但是从长期来看，丧失了绿化环境，并且给业主示范开了一个很不好的头，以后停车位不足就铲除绿化呗。

　　铲除绿化，增加停车位，也是有着严格的规定，不是想做就能做的。按照《上海市绿化条例》、《上海市居住区绿化调整实施办法》居住区绿化调整方案需要整个住宅小区三分之二以上业主同意，并且报市或区绿化管理部门审核同意。事实上，要严格按照法律规定，在住宅小区内铲除绿化，增加车位是一件非常困难的事情。法规要求居住区在上报绿化调整的方案内，在铲除绿化的同时必须在小区内补建同等面积的绿化，并且要通过市或区绿化管理部门审核，能够通过这一关的寥寥无几。所以说，绝大多数住宅小区铲除绿化，增加停车位的流程都是不规范，甚至是违规的。

　　小区车位不足、停车难是一个普遍的难题，铲除绿化增加停车位并不是一个唯一选项。小区业委会可以召开业主大会制定停车管理办法，通过合理利用小区公共车位、限制外来车辆、潮汐式停车、开拓小区周边停车***等方式来改善和缓解小区的停车难。

我个人是反对这种改造的。

我们买房的时候就会讲一个小区的容积率是多少，绿化比是多少，这是在规划局都有备案的。

小区的绿化属于小区的每一位业主，不但属于有车业主，同样也属于无车业主。如果由全体业主来进行表决的话，我觉得此事未必能通过。基本上无车业主和已购地下车位的业主都不会同意。

如果说利用小区的边角空间，在不影响消防通道的情况下适度增加几个车位，我觉得还是可以的，但是你说要大规模的铲绿化去改车位，我是不赞同的。

总不能仅仅为了停车问题，把一个好好的有绿化的小区变成一个大型的公共停车场吧。这对小区环境绝对是一种毁灭性的破坏。如果任何人一意孤行的话，可以报警、去住建局物业科投诉，擅自改变小区绿化比。

小区车位是物业小区痛中之痛，很不好解决，因为小区的道路、绿化带一般都不能乱动，所以要想在小区扩充车位难上加难。怎么办？还是有一个办法可以试试，那就是绿化带，因为绿化带面积一般占小区面积的三分之一以上。那么怎么在保持绿化面积不减少的情况下，又能开发出一部分车位来，真需要动动脑筋。即"绿化车位"方法，基本得到绿化部门的认可，方法如下：

一是业主协商将小区部分绿化带改造为“绿化车位"。什么叫“绿化车位"，就是用"花砖"铺设的车位。这种花砖，既能满足停车的要求，还能将花砖的空隙中种上花草，两全其美。另外利用绿化树之间空间改车位也可以。

二是怎样操作。《物业管理条例》中规定小区重大事项需小区三分之二业主通过，可先做全体业主的思想工作，大家达成共识。然后是大物业小区召开业主大会，小小区召开全体业主会，对绿化带改绿化车位进行表决，争取三分之二通过。

三是小区改造车位意见通过后，可向社区汇报，争取社区支持，并将方案备案社区。

四是向规划部门备案，争取获得支持。

五是资金筹措。一般***用集资的方法，即资金有车位使用者先预付车位使用费多年的方法集资，集资款多少随车位档次而定。使用期满，可以继续租用，不得私自转让。当然，车位使用者要签车位使用协议。

六是整个工作过程，要在社区监督下进行，以防哄抢乱占或部分业主阻止施工。同时把车位中的草花养护好。

七是每年车位使用费的收支情况，都要公示，收入多出部分可用于小区业主***或改善物业设施、设备。

此方法适应于老旧小区。

这个问题好多年以前，看过一篇文章，说的是，在城市发展、建设过程中，有限的土地是给车，还是给人。

小区也一样，人们现在普遍居住环境都是高楼大厦，绿化已经很少很少了，而部分业主为了自己的利益不顾他人利益和大家的环境，而提出取消绿化带改建停车场。这对于人类生活环境是不对的。有的问题可能有多选方案，但小区取消绿化带该停车场没有多选方案，因为，开发商都是充分利用一切可以建房土地修建房屋卖钱了，哪里还有多余的土地。

生态保护措施类型

1、实行垃圾分类袋装化.这样不仅能减少环卫工人的工作量,还能更好地起到废物利用,减少污染,节约***.

　　2、买菜时,少用塑料袋,尽量用竹篮子。

　　3、用笔尽量用可换芯的,减少圆珠笔外壳的浪费与垃圾量.

　　4、外出吃饭尽量不用一次性饭盒和筷子。

　　5、播种绿色就是播种希望，垃圾过剩与环境问题，垃圾的回收及***化综合利用。

到此，以上就是小编对于园林绿化临时施工方案的问题就介绍到这了，希望介绍关于园林绿化临时施工方案的3点解答对大家有用。