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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于菏泽清洗管道疏通厂家的问题，于是小编就整理了3个相关介绍菏泽清洗管道疏通厂家的解答，让我们一起看看吧。

1. 历史上众多显赫一时的商人中，你觉得哪些人可以排进前五？你最佩服哪一位？
2. 驾考新规实施后，全国各地考试通过率如何？
3. 八百里水泊梁山的水现在为什么没有那么多水域了？

历史上众多显赫一时的商人中，你觉得哪些人可以排进前五？你最佩服哪一位？

范蠡，吕不韦，沈万三，胡雪岩，在众多显赫一时的商人中绝对可排前五。

此四位经商有一个共同点：官商结合。经商不同官结合，这个商难以做大。至少要巴结好当地官人，然后做点善事，扩大影响。

这四位中最佩服范蠡，帮越国最终打败吴国。后弃政从商，富甲一方，善终而畄名。其他三位经商有方，也有名，但最后结果与经商时的辉煌难以相提并论。

我们这里有优美的蠡湖，蠡湖中间有一个西施岛，风景如画。想到此，就会记忆起陶朱公。

【聊名人】

“江山代有才人出，各领***数百年”，每个朝代有每个朝代的历史背景，正所谓“时势造英雄”。以往显赫一时的人物并不具有可比性，我更喜欢***的一句名句：“数风流人物还看今朝！

红顶商人胡雪岩的经商智慧曾影响几代人，包括当今不少追求成功的人士，依然还在研究、应用着他的经营理念。

曾经的巨人集团、沈阳飞龙、秦池等等都是轰动一时的名企，而今除史玉柱先生屹立不倒外，后者早已泯然众人了。要说佩服的，有好多，包括：马云、马化腾、王健林、雷军等等，不胜枚举。有人说：“你怎么不提李嘉诚？”那是因为从他把资金流出祖国，转向英国的那一刻起，就已经淡出了国人的脑海！

我佩服马云，那是因为他具有不同寻常的超前思维，从一个名不见经传的小公司，几经裂变，发展成为国际一流的电商平台、支付平台等等。要不是讲了过激的话，蚂蚁金服将会成就他金融帝国的构想！

一个人不管他多么厉害，永远不要想做超越***允许的事情，历史上数不尽的名家、名企，无不显赫一时，破败于斯。望世人前车之鉴，警钟长鸣，与时俱进，方得永久！

历史上最显赫的商人，苐一个呂不韦，智谋全才，用一颗***明珠搅乱了赵国都城，邯郸，买下了名妓，赵姬，送给了秦国人质李异人，用计策救公子回国千方百计疏通人情扶公子异人为世子，最后异人病故，赵姫的儿子，贏政即位中国历史上苐一位皇帝统一了六国，修筑了万里长城，历史上留下不朽的功绩。呂不韦著书呂氏春秋，圣贤书中有呂不韦的文章。

范蠡，是一个有勇有谋的商人，为了回复越国，帮助越王勾践，用美人计迷惑了吴王，三千越甲可吞吴，越王得胜以后，他不辅佐越王勾践剑，全身退隐江湖。

胡雪岩，李嘉诚，马云，他们三人就不一一细说，从春秋战国时期商人沦为下九流，最沒有地位。新中国成立，人民当家做主人，商人也有了地位，富国強民离不开商人，***把商人排到苐三位，工农商学兵，商人才真正的扬眉吐气！当下国富民強，人民生活幸福，不忘初心方得始终，努力建设捍卫自己的国家！

尽管长期以来，我们国家都秉持着“重农抑商”的国策，但是不可否认的是，我们依然有璀璨的商业文化，而且也不全是那些“钻到钱眼里”的商人，有的是有名的商人，在此罗列一下：

1、弦高：提到这个人，可能知名度不高，但是他的事迹却非常令人感动。这位郑国的商人，在秦军虎视眈眈准备灭亡郑国的时候挺身而出，以郑国国君的名义，将自己的四张牛皮和十二头牛送给秦军“劳军”，一边加急向国内拍消息，告知他们秦军正准备袭灭郑国。在他的运筹帷幄之中，才给郑国避免了一场灭顶之灾。

2、范蠡：这是被称为商业始祖的人了，他的优秀不在于他是陶朱公，也不在于他的商业才能，甚至都不在他和西施之间的韵事，而在于他超然的处世哲学和人生态度。“飞鸟尽，良弓藏；狡兔死，走狗烹。”万事不易之理也！

3、卜式：他的故事可以分为两段，一段是从一个贫苦的放羊娃成长为一个富可敌国的大地主的过程，这算是个励志典型；另一段则是在汉武帝北击匈奴的时候，尽输家财，为国家击败匈奴立下了不朽功勋。

4、胡雪岩：他算是中国古代商业的巅峰者，又是第一个将商业模式向西方信誉体系模式转换的人，他的长袖善舞，不仅为自己开拓了一个巨大的商业帝国，还帮助左宗棠打赢了仗。只可惜，红顶商人最后还是逃不过政治斗争失败的结局。

5、陈嘉庚：近代的华侨领袖，为国家的抗战事业几乎让自己倾家荡产，是海外侨胞的楷模，更是炎黄子孙的英雄。

欢迎关注我的头条号“青言论史”，也欢迎您的批评指正。

驾考新规实施后，全国各地考试通过率如何？

大家都说的很对，考试怎么变不重要，但是收费就是个问题了。考科二练考试车费用就特别高还有考试费。科三也是我考科三用考试车跑了两圈300块钱。所以大家可以一起呼吁取消练车费，补考费。这些费用真的进了谁的腰包我不知道，你们知道吗？

我感觉现在太好通过了，一般四十多天能拿到证，我感觉科目一都能过，然后练两星期科目二，科目二主要是倒库和半坡。侧方曲线直角很简单肯定不会扣分，倒库是出错丢分最多的，半坡上不去是直接挂掉最多的。科目二过了后，等于驾照基本拿到了，科目三路考很简单，三条线把细节记清楚，越慢越好，多踩刹车没错，我当时就练了半天跑了一条线，另二条线没时间练了，就看视频，结果一把过了，科目四比科目一更容易了，就是文明驾驶，不说了肯定过。科四一过，两天后就拿到证了，总共算下来四十来天，很快，现在教练都有任务，每个人啥时候过都有规定，教练很用心，学员再勤奋点，四十天到二个月就能通过！

其他地区不太清楚，不过成都地区是刚考试10月份通过率不高，少了一半多，不过也是有客观原因的，①系统不稳定，考场还在调试；②点位变了，教练也不完全清楚。后面通过率慢慢就回升正常了，其实也就没那么难了，别被网上的言论吓到了哈，保持正常的心态，一定会考过的，相信自己，加油！

有需要了解更多成都地区的驾考新规的可以私信我，非诚勿扰！

至于考驾照的通过率，我认为看考场而论，拿我来说，第一次预约科二科三，而且成功预约，那一次的通过率才5%，去了三四十人，才过几个。为什么通过率那么低有几个方面。一:驾校里的教练太多，没有一个系统的教学方法。也就是说同一个倒车入库，有五个教练至少有三种方法，每次去练不同教练教的不同方法，让学员搞的糊里糊涂。二:考场的场地，有些考场半坡起步十分陡;科三起步有斜坡，50%学员没出门就挂了。后来驾校教学方法有了改进，第二次考场换了。通过率95%，天地差别。当然，学员学车在驾校，教练教你的点位和细节一定要记住，能考过不一定是勤练车的人，而是勤思考总结的人。考试心态占很大部分，尤其科三。心态放好，细节注意，一般能过。科一四是理论，多练，多模拟就好。再此,祝正在考试的朋友争取一把过[点亮平安灯]

正常考，心细，不紧张，放松。平常怎么学怎么考、新规全是一把过！15天拿驾照！

现场模拟很重要，一定要切记自己失误的地方！跟教练搞好关系很重要。

科三:灯光自己记下，平常有时间就回忆下，怎么操作！

所有的指令都有，前方学校，立马刹车，不能过30码，慢慢走60米，等教练说加油门再加。

前方公交跟人形横道，刹车左右看，不影响行车，加油

路边停车，不得大于50公分，停车前不要着急踩刹车，先把车修正，再找30公分的距离，方向盘修的幅度勿大(新学员切记)

祝大家通通一把过。

八百里水泊梁山的水现在为什么没有那么多水域了？

我是萨沙，我来回答。

因为黄河改道了。

北宋时期，山东省济宁市梁山县就是今天水泊梁山的所在地。

它是北宋“漕运四河”之一广济河中部的湖泊。

广济河从北宋首都流出，进入梁山泊，然后再连接济水。

广济河本身就很宽，当时河床全部被人工扩宽到5丈以上。

而梁山泊则是源于黄河决堤改道，河水流经梁山脚下，成为了一望无际的大湖。

梁山泊号称八百里，实际没有这么大，仍然面积惊人。

更关键的是，这里地形复杂，有很多岛屿和大片的芦苇、沼泽，特别适合土匪、海贼盘踞。

当年宋江确实是在梁山起家，随后就登陆横行北方多省。

八百里水泊梁山真有八百里吗？

八百里只是虚数，是文人墨客惯用的夸张手法。

梁山，在现今山东省济宁市梁山县境内。不用说梁山县，就是济宁市、整个鲁西南地区，也没有纵横方圆八百里的面积。

如果说“九曲黄河万里沙”有写实的依据，那么“门泊东吴万里船”绝对是夸张了，曹操都没敢打肿脸充胖子说自己的战船绵延万里。如果说“千里江陵一日还”有写实的依据，那么“轻舟已过万重山”绝对是夸张了，李白同学就这样，动不动整个“飞流直下三千尺”“桃花潭水深千尺”，我们***装被他骗了，默默的背古诗就行。

当然，像八百里火焰山、八百里狮驼岭，都是如此。

所以，八百里水泊梁山，只是虚数。

在古代，黄河多次泛滥决堤，对中下游的广大地区造成相当数量、或大或小的洪灾。其中，决堤之水，灌入现今梁山、郓城、巨野、东平等县，在五代时期形成大片湖泊。后来随着历史迁延和洪水积聚，到宋朝时期形成了广大水泊。

在北宋末年的宋徽宗时代，这片广大的湖泊，成为英雄豪杰出没之地，也就是《水浒传》中描述的八百里水泊梁山。此时的水泊，已经扩展到极致，波澜壮阔、浩淼无边。

作者本人是鄄城县人，也就是郓城、梁山的临县。如今，八百里水泊早已退缩，至清朝时期，梁山周围的各县区，都已经变为一马平川的农田。

“宋公明魂归蓼儿洼”，此处的蓼儿洼，即为当今的东平湖，位于山东省泰安市东平县境内，总面积六百多平方公里，这也是八百里水泊留给世人最大的遗迹。

最主要的原因是，黄河改道。历朝历代的治洪业绩，坚筑河堤，断绝水源，造成八百里水泊水位下降。年深日久，水源干涸，陆地上位。

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