榆林疏通清洗市政管道,榆林管道疏通电话

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于榆林疏通清洗市政管道的问题，于是小编就整理了1个相关介绍榆林疏通清洗市政管道的解答，让我们一起看看吧。我们国家有那么多巨型挖泥船...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于榆林疏通清洗市政管道的问题，于是小编就整理了1个相关介绍榆林疏通清洗市政管道的解答，让我们一起看看吧。

1. 我们国家有那么多巨型挖泥船，为什么不把黄河下游的淤泥给挖走呢？

我们国家有那么多巨型挖泥船，为什么不把黄河下游的淤泥给挖走呢？

你多虑了，哈哈哈

1. 你要想想巨型挖泥船的吃水深度有多深，这么巨大的船体放到黄河水道里面，还真是个问题，就是拆装再组装也很费周折啊，还有黄河的流量那么小，实现它挖沙很难。
   

2. 黄河的泥沙每年能给下游河床以10cm速度抬高，所以挖也挖不完。

   
   （图片来源网络，侵删）

3. 用巨型挖泥船没有必要。现在我国建成的小浪底水利枢纽工程可以将泥沙淤积问题解决。小浪底水利枢纽是黄河上的一座集减淤、防洪、防凌、发电等功能为一体的大型多元的水利工程，并以防洪、减淤为主，这样可使我们黄河下游的河床20年内不会淤积抬高。并且利用非汛期下泄清水挟沙入海还可以人造洪峰冲淤，将黄河下游的淤泥冲走，比挖泥船的效率强百倍千倍。

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主要是这些淤泥没有地方放啊！黄河的河面有多宽？淤泥有多高？几百公里的河道都清理了要有多少淤泥？

自我感觉还是应该放弃原来的河道，改道东海。就像南水北调一样投资上千亿，建一条新的运河直通东海。原来的河道已经没有航运价值，每年还会携带大量的泥沙进入渤海。等到这条新的运河建成之后，就会有源源不断的泥沙在东海造出新的陆地，国家也不用每年花费巨额资金来加固黄河大堤，黄河下游的巨量泥沙几年之后也就成了良田或者其他宝藏

我国有很多巨型挖泥船不***，但黄河下游泥沙存在的问题并不是如何挖，而是挖了以后放哪里，况且“杀鸡焉用宰牛刀”，黄河下游的泥沙用普通挖掘机就可以进行，根本就用不到巨型挖泥船。我们不能只看到“天鲲号”“俊洋1号”等，在海洋中吹填造地的进展神速，而同理心思维认为天鲲号来到黄河也照样可以发挥价值，那样就大错特错。因为治理黄河泥沙和吹沙填海是完全不同的两种逻辑，吹沙填海直接将海底泥沙造成海岛，海岛就是泥沙的最终归属，而黄河泥沙开挖后，泥沙往什么地方堆放，堆积黄河两岸显然不可能。

另外，巨型挖沙船只吨位比较大，根本不可能进入黄河，以天鲲号为例，设计的吃水深度至少6.5米，最大挖沙深度是35米，而黄河的平均水深只有2.5米，下游枯水季节平均水深不足一米，普通挖沙船轻易都不可能进入黄河，更何况大型挖沙船，所以用挖沙船治理黄河下游泥沙不用想了。另外黄河泥沙准确讲是“泥”，而不是“沙”，即便挖掘出来也没有用武之地，不像长江沙船那般，所挖的河砂有经济价值，故此在长江江面上的挖沙船随处可见，从上游一直贯穿到下游，而用在黄河，无利不起早，没有人会选择前往。

冰冻三尺非一日之寒，同样黄河泥沙也不是一年造就的，每年黄河会从黄土高原带走16亿吨的黄沙，其中有四分之一留在了陆地，也就是4亿吨，而黄河已经存在了几万年，且根据黄河沿岸地质考古发现，黄河地上河早在6000年前就已经形成，几千上万年的泥沙积累，数字太过恐怖。关于黄河泥沙有过相关数据统计，普通渣土车昼夜不停运输，如果要与黄河一年的造沙量相互抵消，需要10000辆同时开工，而如果想要将几千年前的沙土一并治理，即便我国所有挖沙船+挖掘机同时开工，也至少是百年工程，而且上面说了，黄河泥沙挖出来后存放是大问题，堆积两岸不行，填海造路也不行。

黄河下游不像长江那般，有丘陵、山地可作为天然的岸堤，黄河出了河南郑州以后，除了流经济南时单侧是泰山山脉以外，其他皆是一望无际的平原，所以不存在将泥沙“填埋”的方式，而黄河泥沙挖出后如果选择就近堆积，那将严重占用华北平原的耕地。关于黄河泥沙治理，根本的入手点还是在上游植树造林，只要黄土高原还没有完全稳固水土流失，黄河泥沙就不会停，下游泥沙治理就治标不治本。而且，黄河下游治理泥沙也没有任何意义，即便地上河恢复，黄河的水量也不足以承载大型船只通航，投入与回报不成正比。

相比之下，有人提出在黄河下游再开辟一条新河道的可行性更高，两条河道同时运行，一条将泥沙引入黄海，使陆地面积向东延伸，一条引清水继续北上，造福华北平原北部，一举两得。不过，这样的想法也只是存在理论中，实践过程中也会有诸多困难，未来留给子孙吧。

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大家好，作者是航海四大院校之一的海事相关专业学生，课程有航道相关课程，可以一说。

第一，航道演变是有自然规律的，泥沙淤积有周期规律。在一个时期内河流某段水域中的泥沙量如果达到流入和流出的平衡，这时就达到了稳定状态，我们如果此时挖泥沙，过不了多久河流会自动调节达到未挖时的状态，因此挖等于白挖。如果在不稳定期挖泥沙，后果更加无法预测。因此，违反河流演变规律无脑开挖航道的话，一来浪费国家大量人力物力财力，二来不会带来好的效果。如在在长江等通航水域的话还要考虑施工船带来的航行安全隐患。

最最重要的一点事，把黄河下游淤泥挖走的目的是什么呢？？？众所周知目前国家正在长江下游建设12.5米深水航道，当然这是一项长期的大工程，建设这一工程是要为长江黄金水道这一国家战略服务的。而且长江相对于黄河而言，优势一是通航量大，许多海轮直接可以进入长江到达南京，二是泥沙含量小，工程量小。所以长江开挖航道会起到拉动整个长江沿岸经济带的作用，潜力无限，黄河则相形见绌。

到此，以上就是小编对于榆林疏通清洗市政管道的问题就介绍到这了，希望介绍关于榆林疏通清洗市政管道的1点解答对大家有用。