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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于枣庄 管道疏通 清洗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍枣庄 管道疏通 清洗的解答，让我们一起看看吧。山东省政府新闻济枣高铁信息...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于枣庄 管道疏通 清洗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍枣庄 管道疏通 清洗的解答，让我们一起看看吧。

1. 山东省政府新闻济枣高铁信息？
2. 京杭大运河还有利用价值吗？有没有重新复航的可能？
3. 为什么不把大运河重新疏通，不为漕运，用来调水不是挺好的吗？

山东省***新闻济枣高铁信息？

近期不会开工。

就目前情况来说，2023年动工的可能性微乎其微，济枣高铁也并未进入山东省年度重点项目名单。

主要来源于以下几个方面，一是中央预算内投资。二是铁路建设基金。三是铁路建设债券。四是专项建设基金。五是银行融资。六是地方***的出资。

1 按照目前公开的信息来看，2023年末济枣高铁规划还没有完全确定，因此无法确定它是否会被建成。

2 据报道，目前有多个方案在讨论中，但是否最终能够落地还存在一些不确定性，如拨款、土地征收等问题。

3 如果最终建成，预计将极大地缩短济南到枣庄的交通时间，方便人们出行和经济发展。

京杭大运河还有利用价值吗？有没有重新复航的可能？

试答：京杭大运河还有利用价值吗？有没有重新复航的可能？

京杭大运河在火车没有“来了”中国的时候，这条人工河是南北交通大动脉。火车“来了”更多，汽车“来了”也更多。京杭大运河就慢慢失去了大动脉的作用。

千百年来，经历了风风雨雨的京杭大运河，虽然失去大动脉作用，但在部分河段还有航运功能。

京杭大运河要想恢复往日的大动脉作用是不可能了，如果重新复航，就得在其他功能上“做文章”。如，开发输水功能、生态功能，旅游功能。

就像往日在运输、甚至作战时，马匹是非常重要的物资一样，马车绝对不可能再是主要的运输工具，战马再好也代替不了飞机、坦克。

故，京杭大运河是有利用价值的，有复航的可能，航运功能不可能的代替火车、汽车地地位。

京杭大运河当然还有利用价值！京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，目前1300千米长的京杭大运河中，杭州至济宁段的1000多公里已基本通航，而济宁至北京的300多公里北段运河还没有通航。但是其中大部分河道已经通水，只是少部分河道需要开挖调水。在300多公里的复航河道中，天津以南200多公里的河道恢复已经纳入***院《海河流域综合规划》，天津以北100多公里的复航也已经开展研究工作。

京杭大运河是“大运河”的一条干线，2014年，京杭大运河作为大运河的一部分，被列入世界遗产名录。其北起北京、南至杭州，流经北京、天津、河北、山东、江苏和浙江四省二市，并沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。早在隋朝统一南北后就修建了隋唐大运河，隋朝将此前的水道和自然水道组成了以洛阳为中心的运河网，向北至涿郡，向西到大兴，向南到余杭。由于江南一带在全国农业地位不断增强，历朝历代也对大运河进行改扩建。

近代中京杭大运河的决胜逐渐趋弱。1842年，英军在***战争中的决胜战役，就是夺取长江和京杭大运河交汇处的镇江，英军封锁漕运后，迫使道光皇帝求和，并签订了《中英南京条约》。太平天国期间，漕运被迫中断，战况也极其惨烈。1855年黄河改道后，大运河的山东段逐渐荒废。1911年津浦铁路通车后，京杭大运河的地位更弱。

现代的大运河收到很大破坏，有些城市河道甚至成为排污沟。最新消息显示，通州、武清、香河三地水务部门签订合作协议，相关河道也有望复航，预计2020正式通航，届时京杭大运河也有望实现复兴。

京杭大运河，串联海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。历史上由于黄河以北的河道淤塞，北方铁路和海运的便利，航运和水利的功能减弱。而黄河以南直至浙东，河道经过扩宽、疏浚，船闸扩建和增加，航道通行能力大部分通过"三改二”工程得到提升。南水北调工程东线明确大运河输水以后，滚滚长江水在扬州江都水利枢纽的巨型水泵提入运河，流经江苏的扬州丶淮安、宿迁、徐州，进入山东、河北、天津、送到北京。

大运河江苏丶浙江段，被称为水上高铁，担负着建材、煤炭、集装箱等许多大宗商品的运输。

现在实施南水北调以后，运河的水位正常保持在一个较高的水准，更加有利于航运和水利灌溉，正在发挥越来越大的功在千秋的效应，造福近两千公里(包括山东半岛输水干渠)沿线的城市和乡村。

自隨唐开挖了大运河以来，这条凝聚老祖宗智慧结晶的大运河，为我国的经济发展作出了具大贡献，对中华民族的统一复兴提供了源源不断财力物力和军事调动力，可以说运河承载着中华民族复兴强大和希望。现在由于新兴的交通运输工具和四通八达的陆路空运的兴起，运河，它不在辉煌了，光环不在鲜亮，因为它失去了应有的地位和作用，以前那种帆樯林列，长蛇阵的拖驳船难见踪影，更难见夜晚的点点渔火，这虽然是时代发展的脚步，让它退出历史的舞台，但作为我们是炎黄子孙，我们有义务有责任让它发挥光大，可以不考虑它的货物运输功能，发达的长江水系可以经大运河滚滚地输入到北方干渴的土地，水浇地的增加，充分说明大运河的重要性，如若大运河堵了，阻塞了现有的苏北大平原，鲁西南，东南，杭嘉湖平原稻麦鲜可能要失去一半。就目前来说，大运河的重要性不亚于国家花重金修这坝那拦洪工程，老祖宗给我们留下来的东西，我们不能轻易毁于一旦。江苏境内的大运河保存完整，至今仍发挥作用，浙江部分河段仍然畅通，山东境内也有一些河段是完整的，国家应该统筹规划，让它重新发挥它应有作用，适应投入部分资金，从京城乘船直达浙江宁波根本不是梦想。

现在我国的交通运输行业发展迅速，火车运输和空运等都与人民生活密不可分。那么小伙伴们知道古代是如何运输货物的吗？在古代除了马车运输，漕运是重要的运输手段。比如清朝显贵人家的生鲜果品，都是通过官船运送的，漕运相对平稳，所以运输易碎货物时，大多会选择漕运。

在古代，运河是十分重要的，比如京杭大运河，这条运河大家都不陌生，作为我国的一条古老的运河，它从春秋时期开凿，时至今日已经有2500年了。它南起杭州，终点为北京，贯穿五大水系，这条运河对古代的文化交流和经济发展，有着巨大影响。那么这条运河在今天，还有利用价值吗？

其实到了现在，无论是火车运输、管道运输以及空运等，这些运输方式都比漕运更加迅速高效，还能节省成本，所以想真正恢复大规模漕运是不太可能的。并且根据现在的地理状况变化，济宁北段泥沙淤积，已经不适合船只通行了。

而京杭大运河其实还是有利用价值的，内河航运本来就是交通运输的组成部分，而且它还是我国南水北调工程的东线重要输水渠道，目前京杭大运河的通州至武清段有望复航，***于2020年正式通航。

还有就是京杭大运河也是现在重要的旅游景点，在聊城还为它建立起运河博物馆，并且位于运河中间的台儿庄古城，虽然曾被损毁，但是我国***对古城进行考据重建后，现在也是火爆的网红景点之一。

所以，京杭大运河在现代来看，运输作用已经几乎没有了，因为现在交通发达，运输方式也更多样。京杭大运河有的更多的是人文历史作用了，可以做旅游景点之类的，这才能使它在如今发挥作用。

为什么不把大运河重新疏通，不为漕运，用来调水不是挺好的吗？

运河零几年的时候从黄河调水入天津，南水北调完成后就不用了。选运河调水不是经济的方法，虽然地图上看着它是直的，但实际运河不是直的，可以说是九曲十八弯，水流不畅，流速慢，易沉积。还有运河沿岸经过上千年的发展，基本都是大小城市带，运河作为城市景观一部分融入到城市当中，为避免枯水期无水，在市区河道两端都有闸门。

到此，以上就是小编对于枣庄 管道疏通 清洗的问题就介绍到这了，希望介绍关于枣庄 管道疏通 清洗的3点解答对大家有用。