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黄河现在还有改道的可能吗?
尽管,现在的科技发展水平是可以让黄河改道的,但是我个人认为现在黄河已经没有改道的可能性了。
为什么这样说呢?因为在黄河最近一次改造后,河流两岸的经济发展,已经基本固定,居民已经稳定了下来,如果要让黄河改道,那就是要放弃黄河下游沿岸地区居民的生活与发展
而且,如果要让黄河改道,那么你就必须要另外开辟一条道路,那将又要侵占许多农民的田地,让许多农民背井离乡,甚至可能引起不必要的***……
有些人可能会想到我们的长江三峡水利工程的修筑。但是,这两项工程的情况是并不相同的,三峡他主要是水利工程,而让黄河改道并不涉及到水利方面的问题。三峡水利工程修筑的位置,主要是在水流有落差的地方,人员相对没有那样的集中,而且和黄河下游的经济发展情况相比起来,这些地方的经济相对落后一点,大规模的工程建设的影响就相对要小一些……
并且,从文物古迹来看,黄河下游自古以来是我们中华文明文化的中心之地,有许多优秀灿烂的文明,留下了许多的文物古迹。改造过程中不可避免的会破坏一些文物古迹造成无法修复的损伤。如果原址搬迁不仅耗费人力,物力,财力,而且复原之后不会有原址那个效果的,因为周围不是那样的地理环境了……
谢邀!非人工改道几乎不可能!真的发生了,责任人是要进监狱的!水利部长等人也得***一系列的水利工程,和每年都要重新修订的防洪方案,还有洪水来临之前就已经严阵以待的的专业队伍,保证了洪水听从人的安排。更何况还有我们的子弟兵,随时都会来救援。每当超标准的洪水发生,发生地的***官员都必须日夜值班,一把手要亲自担任防洪总指挥,水利部门就是他的参谋部和作战部。而黄河长江发生大洪水,可能总理或副总理要挂帅!你说,这样的阵容,能改道吗?
但是,现在有人已经提出这样的观点:黄河应当改道!当然是人工改道。因为黄河的天然状态,就是经常改道,从而使黄土高原冲下来的泥沙,均匀地沉积在黄河中下游平原。现在我们把她强行约束在大堤中间,不允许她自由摆动,不仅使大堤和河底越来越高,并且使渤海面积越来越小。半个多世纪都是这样!
今后怎么办?难道我们等着渤海消失吗?让黄河改道!保证渤海安然无恙,把泥沙送到山东半岛南边!在那里,泥沙可以增加我们的土地,带开的是好处!黄河河身也降下来,不再高高地悬在高空。这是多么好的事情!
但是,改道哪里呢?改道哪里,那里的田地、林场怎么办?哪里的工厂、住宅、学校、一切的一切,都面临迁移!这得多少资金?而那么多人(上亿!)的想法,谁又能统一?会不会酿成***?这样的事情谁敢想?谁都不敢想!所以,人工改道也几乎是不可能的!
我们唯有寄希望于黄土高原的水土流失治理,黄土高原的泥沙不要下来,好好在高原上呆着!让黄河清!一河清水流下,逐渐刷深河道,渤海不再缩小。那就是黄河治理的理想状态了!这也是***同志的理想。
令人高兴的是,近年来,黄河已经出现了变清的迹象,下泻水流的含沙量在减少。如果继续下去,***以时日,总有一天,黄河会变清,河底会下降,黄河將温柔地把身躯卧到地面,河堤再也不需要加高了,只需加固和美化。
当然,实现这一切,也许还要半个世纪。
我不是黄河委员会的领导,连员工的资格都没有,只是喜欢看黄河的新闻,积累起来的一知半解,难免有差错,敬请知者指正。
欢迎来到熊二读史。(本文约500字,阅读需时2分)
黄河现在当然有改道的可能,不过自然改道的可能性非常小。
历史上的黄河,以“善淤、善决、善徙”而闻名于世,就是因为黄河在中游黄土高原流过时,携带了大量的泥沙。黄河出三门峡之后,流速变缓,泥沙沉积,以至于黄河下游地上河发育,因此遇到夏季涨水迅猛之时,就有改道的危险。
历史上的黄河流路
黄河历史上最后一次大改道,发生在咸丰五年,铜瓦厢决口后,清***无力堵口,于是清朝二百年南流的黄河就改道成了北流。
如今黄河改道的可能性很小,因为现在材料和技术方面的进步,使得黄河堤坝稳固,交通方式的进步,也使得黄河险情和堵口根本不像清朝那样惊心动魄。
至于改到可能性很小的具体原因,至少有如下三个:
三门峡水库和小浪底建成后,对来自中游的泥沙进行了拦截。特别是小浪底水利枢纽,制定的“蓄清排浑”策略,在保证库容的同时,拦截了大量中游来沙。发挥了调控黄河水沙的重要作用。
三门峡水利枢纽——上题“黄河安澜,国泰民安”。
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