企业道路清洁标准,企业道路清洁标准规范

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于企业道路清洁标准的问题，于是小编就整理了2个相关介绍企业道路清洁标准的解答，让我们一起看看吧。你怎么看待西安的道路保洁标准：一平...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于企业道路清洁标准的问题，于是小编就整理了2个相关介绍企业道路清洁标准的解答，让我们一起看看吧。

1. 你怎么看待西安的道路保洁标准：一平方米灰尘不得超过10克？
2. 高速公路是如何清扫的？

你怎么看待西安的道路保洁标准：一平方米灰尘不得超过10克？

扣的都是下苦人的钱，跟检查的人没有关系，因此检查者乐此不疲，一平米一平米的检查下去。挑刺谁不会？只是这个要求太苛刻，光是每天的雾霾尘土就不止这个数，你还不如一平米安排一个人24小时用毛巾擦得了。

这个要求合情合理，城市要干净就必须要实事求是认真负责。以克为衡量标准一点也不为过！不过凡事都要有人先行，老头老太太理解能力有限可能做不了这么好，那么规则制定者和环卫的编制内人员是否可以先以身作则做个示范以一个季度为限！如果工资没被扣完我相信老头老太太也能学会！当然还有另外一个方法，既然垃圾以克罚款，那么工资当然也需要以克来计算，比如检查到一克垃圾罚款十元，那么环卫工人每扫除一克垃圾那就发十元工资，上不封顶，超出国家预算部分油环卫编制内员工领导以及规则制定者从自己的工资里扣除！

这不合理，你没说什么时候检查，是扫完马上就查，还是半小时后再查，我们又不是生活在真空环境，10克的要求太苛刻，环卫工本来就辛苦，工资少，干不好还要扣工资，提出这个标准的人应该让他去北京去治理雾霾

谁提的案先让谁去做，对于这些提案的人，我看是闲的，如果你在提以前做过调查和研究，还会得出这样的结果？？？灰尘无处不在，你个......。尤其是在路上车来车网，如果说环卫工的工资是每年20万以上，我觉的这个要求不过分，你一个月几百，最多2000的工资标准，还敢这样要求，我都想骂人了。

奇葩的事情很多，这只不过是其中的一件而已，其结果，只是给老百姓茶余饭后徒增笑料耳。

卫生工作本来就是个模糊的概念，如何量化？很难量化的，难不成每一个环卫工人后边跟上一个检验人员？把环卫工打扫过的地方重新再扫一遍？这个还有一个问题，就是扫过多长时间内计算？

陕西处于黄土高原，风***较大。常驻在这里的人们都知道，自己家的地板，即使每天都要清扫几次，也不会很干净的，要认真检查的话，还是会找出很多垃圾的。作为公共场所的大马路，更是不可避免。

再说，刚刚清扫过，从外边来了一辆车，车轮上带了一些沙土，掉在马路上，正好又遇见检查的，该当如何处理？

检查员的工具会不会很干净，上边本来就带有的泥土怎么算？

检查员随身带一个天平吗？

今年春节前，妻子和我去中心广场，有几棵大银杏树，叶子落在地上的草坪里，黄亮亮的一片，很漂亮，妻子说要照相，我说等办完事过来再看吧。可是等我们再回来时，树叶已经被装进几只***袋里了。原来是管理人员要求清理掉的。

也难怪管理人员，宁左勿右，保住饭碗，乃是正途，其它都是浮云。阿弥陀佛！

高速公路是如何清扫的？

本人刚好有朋友在高速相关部门工作，相关问题多少还了解一些。高速公路的卫生清理是由高速公路管理处来进行管理的，因为地区和路段有所不同，每条高速清扫配备的人力和机械有不小差距，但主要依靠的只有公路清扫车和高速环卫人员，其他部门在正常情况下是不会介入其中的。

平时日常路面的保洁工作不多，因为路面垃圾在受到高速行车的强气流对冲下，多数已经进入隔离带和路基。但是，如果高速公路上的车流量特别大，高峰期根本不能作业的，公路受污又是高峰期最为明显。

高速保洁人员一般夏天和冬天工作时间略有差距，早上多在7点半到8点上班，晚上5点半到6点半下班，午休因为季节不同，两到三小时不等，不同地区工作时段还是有出入的。

每人负责一个路段，平日巡视自己路段的路面清洁，人员管理也是非常严格的，因为高速工作风险很大，安全意识尤为重要。为保证作业安全上岗时必须穿橘红色反光服，路面分隔带和边坡的垃圾都要清理，出现大面积污染还要及时报告，为了保证行车安全，必要时甚至需要封路进行紧急清理。

在大雨或雾天等恶劣天气时，如果高速未进行封路，清洁人员是严禁上路的。 正常工作时，保洁人员必须面向车方向进行清扫，严禁背对车流方向进行清扫，要面对车辆还要时刻保持警惕，注意生命安全。

总之，高速保洁员工作辛苦而且危险，在以后高速行车时不要总以为高速上没人，也不要在高速上随意扔垃圾，高速堵车也不是你任意丢垃圾的借口。

为了环境，为了减轻他们的负担，也算给自己攒点德行，请高抬贵手。期待大家的评论和关注，谢谢。！

高速公路清扫主要是人力与机械相互结合，一般由高速公路养护部门负责，紧急时刻交警、消防甚至武警也会参与。

每天的日常清理就靠他们了，基本上每人负责几公里到十几公里不等的路段，很危险，工资也低，无论寒冬酷暑都要扫。挣的都是拿命钱，请尊重，开车不乱扔垃圾。

这个是就地取材，扫的干不干净另一回事了，真是穷的连扫把都装备不起吗？

吹风车，能吹碎石，纸屑，还能吹雪。把树枝换一下战力就提高了不少啊。

把车头或者车尾随便改装一下就是一辆不错的清理车。

专业清理一般一个月搞几次就行了，用这些东西是要成本的，当然，也可以外包给别人做。

高速公路都有所属的高速公路公司或者建管处。刚建成的高速公路，没有办理验收合格、移交管理手续之前，大都由建管处负责日常管理，反之则归高速公路公司负责日常管理。

高速公路公司下属有个部门专职负责养护作业，有的叫养护中心，有的叫养护工区。高速公路清扫作业即由养护部门负责。

一般情况下，特指不发生事故抛洒等意外情况，高速公路中间路面不需要清扫，因为高速行驶的汽车就是大扫帚。需要清扫的是高速公路中央隔离带周边，以及右侧路肩部位。目前很多高速公路公司都有专用清扫车，执行清扫任务效率高而且安全系数高。有些需要人工清扫的路段，工人都会穿着颜色醒目且有反光条的作业专用服装。为了确保安全，高速公路公司要求清扫人员必须面朝来车方向进行道路清扫，不允许背对来车方向，这是为了让工人随时观察来车情况，以免遭遇车辆碰撞等意外发生。

到此，以上就是小编对于企业道路清洁标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于企业道路清洁标准的2点解答对大家有用。