郧西县建筑垃圾清运公司,郧西县建筑垃圾清运公司电话

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于郧西县建筑垃圾清运公司的问题，于是小编就整理了1个相关介绍郧西县建筑垃圾清运公司的解答，让我们一起看看吧。

1. 湖北十堰交通基础为什么那么差？

湖北十堰交通基础为什么那么差？

十堰的交通，得从内外讲起。

少时在三堰上学，从四九到三堰，每日早、中、晚穿梭于城市之间，市中心唯有的几条大马路:人民路、车城路、朝阳路。而连接这几条路的主体，便是老白公路。城市中高楼大厦不多，能开车的在我眼里都是土豪(包括大卡车)。楼少、人少、车少，交通就不会显得拥挤。如今城市建设发展迅速，高楼林立，人潮人海，车流如潮。虽然新修了不少马路，显然跟不上新车上牌量的节奏。而市中心又非常集中且地域版图特小，外环高架基本为零。公共可用的停车场***匮乏，诸多小区没有停车场或停车场过于精致，乱停乱放现象屡禁不绝，加之城市规划明显落后，硬件设施不全，交通拥堵便合情合理了(总不可能扛着汽车回家吧？)。再从外部环境来说，十堰地处秦巴山脉，处处是山。山青水秀，旅游***丰富。但除武当山之外，其它的山都不算名胜之地，即使景色不错，也缺乏炒作，外人很难知晓。山上种地难，更别提工业基础了。财政囊中羞涩，又如何能承受开山辟地的巨额开支？而十堰工业结构非常单一，除整车制造和汽车配件之外，再无可圈可点的制造业了。十堰的技术工人整体水平较高，但制造业都是一些低附加值的卡车配件等等。***如我们都开动脑筋，多生产一些高附加值的家用五金、高精度的生产用具，减少人才流失，让十堰变得更加富有，交通状况就会得到质的提升！

如果说是10年前十堰的交通基础差，我信。现在十堰可是陆空立体化交通齐头并进。

10年前过境十堰的就两条铁路：襄渝铁路和汉丹铁路。其中汉丹铁路仅开放少量货运业务，客运业务早就停运。我记得那时丹江的娃子们去武汉上大学，还要发牢骚：“好板（儿）闷那，劳资克趟武汉还要做汽车到襄阳再转火车。”很不方便，更别想房县、竹山、竹溪的人们了。

10年前过境十堰的就一条高速公路：汉十高速。仅仅只有十堰东、六里坪、武当山、土关垭4个出口，只拉近了十堰、丹江口到武汉的距离。那时竹溪去十堰，地图上明明很短的距离却要跑6个小时，好多还是盘山公路。据说房县有个路段叫“十回首”，听名字够吓人的了。

10年前十堰没有机场，基本上都是去武汉或者襄阳转飞机。

10年前十堰的交通基础很差，曾经有个段子就是调侃十堰交通落后的：据说当年外国总裁要来东风总部谈合资，当年没有汉十高速公路和动车组，也没有一个机场，外国的总裁要坐飞机到武汉，然后乘汽车大半天才能颠簸到十堰！于是就把东风总部迁到武汉了。当然这是玩笑话，咱打住，说这些只是想说交通对于一个地方的经济发展是至关重要的。

铁路

十堰交通设施基础差有一定的历史原因，但是近几年，十堰交通各方面还是发展迅速。

2017年，在实现县县通高速后，十巫高速、十淅高速相继开建，武当山机场成功通航，汉十高铁十堰段加速建设，土武一级公路、沧浪洲汉江大桥、丹江口汉江公路大桥、浪河至盐池河二级公路浪河段等项目建成通车。2017年，十堰完成交通建设投资93.9亿元，同比增长32%。其中，争取省部投资25亿元。

“十三五”时期，十堰交通运输系统将完成“一二三四”目标，即一条快速公路：十堰生态滨江新区至武当山一级公路，两条跨省高速：十巫高速和十淅高速，三个枢纽码头：汉江夹河关航电枢纽、汉江孤山航电枢纽、丹江口陈家港物流码头，四座高铁车站：武西高铁十堰北站、武当山站、丹江口站、郧西站。届时，十堰的整体交通将得到明显提升。

首先，我们来看一下十堰的地理位置，位于湖北河南四川重庆的交界处，这里是中华民族的发祥地，有悠久的历史和文化。如题所以说十堰的交通基础差，其实不仅仅是十堰，除了东南沿海的城市，内陆很多城市都一样，山多水多的地方交通基础更加薄弱，因为工程量大，费用高，当地方的财政和经济水平，还有人口达不到一定的标准，对于基础设施的建设本来就有一定的困难。
近年来，十堰的发展突飞猛进，公路，铁路发展迅速，这是也是经济发展的必然。特别是老河口襄樊两个机场的临近，让交通运输进一步改善无论是空陆水等所有的基础设施，都是依据规划而定，三十多年来，十堰的发展有目共睹，一举成为区域中心城市，便利的交通为投资也带来了良好的环境，比如东风汽车集团的总部，所以，说基础环境差也不是，毕竟一年一年在发展，比这着山地好得多，十堰一点都不差，而且发展的相当好！

十堰的前身是政企合一的第二汽车制造厂。六十年代的十堰，只是郧县深山沟里面的一个小镇。1969年10月，來自全国各地的建设者來到十堰，拉开了建设二汽的序幕。1982年，二汽和十堰市实行了政企分开。1994年10月，郧阳地区与十堰市合并。经过这么多年的建设，十堰市的基础设施已经具有相当规模了。从交通來讲襄渝铁路横贯东西，209和316国道交汇十堰，汉江黄金水道通江达海，还有武当山机场。从城市规模來讲，主城区建成面积87平方公里。早巳经不是当年一间铁匠铺，锤声响全镇的十堰了。

近五十年的建设，十堰已经有了翻天复地的变化，希望和祝福这座年轻的城市建设得更加美好。

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