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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雅安清洗管道疏通多少钱的问题，于是小编就整理了1个相关介绍雅安清洗管道疏通多少钱的解答，让我们一起看看吧。

1. 从新都桥到康定，翻越折多山是个什么体验？

从新都桥到康定，翻越折多山是个什么体验？

我今天早上六点半从成都出发，开的2.0昂克赛拉一个人去的。高速直达康定，然后就上318到折多山，没注意沿途海拔啥的，只记得我前面一个油罐车，跟着它吃了一路的灰，上坡很吃力跑的跟走路似的我找准机会，直路，对向车道没车，打灯打方向，一脚油门下去，转速上去了，车居然没啥反应。在成都我这车是给点重油门瞬间推背的。 但是晚上回成都的路上又正常了，所以感觉海拔高了，自吸的车排量不大还是费劲。 上了折多山，上厕所麻烦，下了车就冷的跳，赶紧买了件衣服，280。吃了两个茶叶蛋5块钱一个有点贵，。 然后兴奋的跑到那个山顶去了，全程喘气， 下来接着开车往新都桥，塔公草原走，不知道是高反还是太疲倦了，全程头疼，耳鸣，尤其是从塔公草原回康定的路上，感觉开车都开瓜了。一路耍下来就五点多了，然后回成都洗漱躺着，这会马上凌晨一点了在打字。。。。[捂脸][捂脸][捂脸]

谢邀。

折多山作为康巴第一关，也是318线踏上青藏高原的第一个4000米级别垭口。我从2012年大四第一次徒步搭车走318开始，后面每年都开车去川西几趟，到现在累计翻了可能有20次了。

最激动肯定还是2012年的第一次徒步翻山，早晨8点从康定县城出来，走了3个半小时才走到山腰不到，遇到一个电力工程车坏在路边修着，和他们聊了一会儿得知找我这徒步速度今晚可能是走不到新都桥的，于是就等他们车修好了搭他们车直接到垭口了，折多山路车不算陡，路况也很好。12年第一次上垭口时激动无比，背着装满东西55L的登山包一路冲上了最高关景点，只能说有点喘，但22岁的身体完全扛得住！现在6年过去了，已经不敢这么在高原上折腾了。

其实风景折多山并不算好，垭口看到云海的几率也不大，面向康定方向只能看看弯弯曲曲的山路，而新都桥方向就是绵延的塔公草原。

后面每年开车走川西或者进藏，走的路越来越远，翻的山越来越高，虽然每次走318都要翻折多山，也不会再在垭口停下来爬爬拍拍照，但它依然是康巴第一关，更是我心中的青藏高原大门，每次出行川西方向，我只有翻过了折多山才感觉我逃离了城市远离了喧嚣，才真正开始享受我的旅途。

西出折多，才算是我的起点

上个世纪八九十年代，我在四川省地矿局局机关工作。四川甘孜州康定和丹巴，分别驻扎有108和402两只野外地质队，这两支地质找矿队伍，负责的就是甘孜州全境的野外地质勘探。因此，局机关各级领导和技术把头们，隔三岔五去甘孜州各野外分队检查、指导工作家常便饭。作为拎包跟班的我，跟着大人物们翻越二郎山、折多山、雀儿山，一年就好几次。

2018年4月，我们从新都桥发回成都。翻越折多山就从这里开始。远处的山峰，就是传说中的贡嘎雪山。勒克儿 摄

当年翻越折多山有什么体验？

这么说吧，局机关当年拥有2辆日本巡洋舰和七八辆北京212吉普和苏联嘎斯吉普。对于这些越野车使用，局机关车队规定巡洋舰全省除了甘孜州哪都能去，去甘孜州，只能212或者嘎斯吉普。为啥？爱惜巡洋舰啊，当时买这车，全进口的，车价是相当滴昂贵，维修配件巨贵不说而且非常麻烦——从中你可以看出，当年甘孜州是什么路！

2018年4月，我们从新都桥发回成都。折多山的路况和路面已经相当“国道”标准化。勒克儿 车上随手拍

2018年4月，我们从新都桥发回成都。翻越折多山，表以为路面好、自己车好就恣意妄为，心中必须要有敬畏感。勒克儿 车上随手拍

昨天刚过折多山，从新都桥到雅江，谈谈个人观点

1，现在路况比五年前，好太多太多了，就算开一张加长林肯，都没问题

2，路上加油，吃饭，上厕所，住宿，，，太方便了，再也看不到随处大小便的人了。因为到处都有餐厅，休息点，观景台。

3，路况是好了。但车多了，开车人员素质高低不同，因此需要格外小心，比如昨天路上，一辆普拉达在60公里每小时左右，忽然急停，它后面一辆奇瑞紧急刹车，差点追尾，，，这样的事，估计每天都是在318线遇到

4，天气，暴雨根本没给天气预报一个理由，想来就来，想走就走，，，因此需要驾驶员在暴雨来临之际，加大跟车距离

5，我个人在折多山无任何高反，但看到很多高反严重的，呕吐，头晕，胸闷，脸色苍白，嘴唇发白，，，在这个时候，很多人有想上厕所的感觉，，，个人建议，有高反的人，小便不要一次冲完，最好留一半憋回去

6，折多山垭口风大。建议一年四季路过的人，想去看看的，都带上羽绒服，避免感冒。

另外，折多山停车是收费的，价格现在是10元，以后不知道，，，厕所免费，但不要蹲太久

到此，以上就是小编对于雅安清洗管道疏通多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于雅安清洗管道疏通多少钱的1点解答对大家有用。